中锂电池厂勇闯美国市场 已错失最好时机？

供应链业者指出，若以时机点为考量，国内锂电池厂现在切入美国已经有点晚了。对手早在美国这块新大陆设厂、圈下绝大多数扩产与生产可用资源，中厂现在若还不进场，即便拥有再多优势，恐怕都会因为「迟到」无法发挥。此外，已经在美国大兴土木的锂电池厂，产出时间约在2024年，待美国自制的态势确立，基於地缘政治、战略资源等因素，预期全球市占最高的国内锂电池厂将成为率先防堵对象，从国内输入维系美国市场可能会愈发困难。

供应链业者表示，从扩产时间来看，一座锂电池厂扩产需要2~3年才能完成，目前在美国设厂的锂电池厂，预估在2024年陆续量产出。目前供不应求的局面将会反转。或许中厂现在握有磷酸锂铁(LFP)电池的优势，但届时不见得可以有效发挥。针对於此，可分为以下观察点。

新技术革新：如果美国市场的三元电池技术更为优异，特别是市场点名的Panasonic与纯电动车(BEV)龙头Tesla合作之46800电池，且半固态、固态电池可以有效解决自燃问题，并可望在2024年走入量产化，届时美制三元电池性价比及安全性可望明显提升。

未来难以预测：目前LFP拥有得优势难保证可以维持到2024年。LFP也有新精进技术专利问题，现有LFP及未来LFP之间未来可能有市场区隔，而新技术在美国其实已经开始播种。

美国自制发威：不论中厂有无成功进驻美国市场，2024年美国锂电池自制将逐步发挥成效。考量到电池为战略资源，美国倾向整体产业链运作采在地生产、应用、再利用、回收、再投入生产。

美国锂电池可能更有底气因应国际地缘政治走势，更严苛地防堵具有争议性的进口品，因此对国内锂电池厂来说有相对大威胁。而国内锂电池厂目前在进口方面已身负课税问题，未来可能面临进口税再拉升的风险。

供应链业者表示，国内厂针对进驻与否的策略决策已迫在眉睫，相关业者持续前往美国试探建厂的可能，但中美关系仍是最大考量，或许有解套方案可循。以2021年美国对半导体产业为监，中厂只要符合美国相关的要求标准运作，便可成功进驻美国。

再以自驾车厂商图森(TuSimple)为例，其由中美合资方式建立，中、美两大市场为耕耘主力，考量到产生的数据、演算法在两国串流，美国要求在资金、数据、公司掌控权都进行划分，且中资进行某程度协议上的退出。如今图森有意出售国内业务，并专注於美国市场。