车用雷达规模2028年达136亿美元

预估全球整体汽车雷达市场规模将由2022年的67亿美元，成长为2028年的136亿美元。德仪

在新安全法规、成像雷达创新、汽车雷达装备率提高等的推动下，预估全球汽车雷达市场规模，将由2022年的67亿美元，成长为2028年的136亿美元，合计2022~2028年年复合成长率（CAGR）为12%。

目前占据市场最大部分的传统雷达，虽然因新型雷达兴起而使该规模由52亿美元下滑至仅24亿美元，但在4D、成像与座舱内雷达市场强劲成长拉抬下，整体市场规模仍会大幅成长。

其中，座舱内雷达市场虽小，但成长速度最快，2022~2028年CAGR高达131%。

调研机构Yole Intelligence表示，汽车雷达市场有多项趋势正在发生。如雷达传感频率由原先24Ghz转向77GHz，使得传统雷达转移到能够侦测高差的4D雷达，或能够生成感知图像的更高端成像雷达。

而要实现1度角分辨率（angular resolution），就需要借由增加发射和接收天线数量，来获得更大的虚拟天线阵列孔径（aperture）。也会面临阵列尺寸大小物理限制，和所需要的运算能力与存储器资源等限制。

目前可能的解决方案，是朝向运算集中化发展。采用集中式架构，原有雷达运算可能会被移除并分散到区域引擎控制单元（ECU）中。如此一来，汽车雷达将会变得更便宜、尺寸更小，从而提高雷达性能。预期这种发展应该会在2030~2035年间成真。

此外，影响射频（RF）传感器性能的因素也会有所改进，温度稳定性也会更好，再加上制程朝向成熟CMOS技术发展，也会使整合度进一步提高。

对于汽车内部安全监控需求也愈来愈受重视，如确保驾驶专注在前方道路的驾驶监控系统，以及避免误将儿童独自留在车内的儿童遗留侦测系统等。

预估2028年用于外部侦测与内部监控的雷达市场规模，会分别成长至约129亿与6亿美元。

目前大陆集团（Continental）、Aptiv、博世（Bosch）、电装（Denso）、Forvia（原Hella）、Veoneer等前六大业者，仍主导汽车雷达市场。但这些业着正面临软件定义车辆的挑战，及来自国内科技等业者日益激烈的竞争。

在雷达相关芯片方面，2022年总值达18亿美元的市场主要是由恩智浦（NXP）和英飞凌（Infineon）双头寡占。德仪（TI）是前述两业者最大竞争对手，其他业者如瑞萨电子（Renesas）、Arbe、MobilEye等也都在寻求市场机会。

责任编辑：朱原弘