未来车G2发展态势渐显 台ICT产业益受重视

全球汽车快速朝电子电气化进程迈进，其中，台湾资通讯(ICT)产业在全球汽车电子化过程中、扮演愈来愈吃重的角色。台湾除相关技术基底深厚外；最重要的是未来车两国集团(G2)发展态势愈来愈明显，国际车厂、一级供应商(Tier 1)急寻最佳夥伴，台湾正是评估的对象。

当下正值建置未来车的中枢神经、即中央网关(Central Gateway)系统，该领域掌控技术、网络安全、数据有效传递的关键位置。供应链业者表示，未来车被喻为高端移动服务器、或是智能移动机器人，是最复杂的边缘装置，要求安全、可靠及智能，这些特点足以说明台湾ICT产业势将受到国际汽车产业链高度重视。

因为全球手机、NB、PC、高端服务器等一路发展的轨迹，相关技术在台湾积累深耕数十年，特别是富士康及广达、纬创、和硕、仁宝、英业达等电子六哥的竞争力。从互补性来看。未来车形同在台湾现有技术根基上，添加移动、安全及智能性功能；而以机械称着的传统车厂或Tier 1却是从头开始，后续还有规模量产后愈发激烈的成本竞争力挑战。

而从G2格局来看，地缘政治发展使未来车G2化愈来愈明显。供应链业者表示，主流汽车产业链需要构建国内以外的另一个生态系，以因应未来G2走势的发展，台湾ICT技术实力给了着力点，更重要的是台湾早已因应全球各地需求，与国际汽车产业链的互补性愈来愈强，双方携手得以创造前所未有的综效。

供应链业者指出，汽车网络安全(Cyber Security)建构，正是未来车或自驾车发展最关键的门槛。网络安全不单纯只在一般认知的欧、美、中等对于在地产生的数据不得离境，取得数据后的使用权限等争议问题。其实，从最初生产制造时就要做好安全架构，包括软、硬件业都得参与其中，L2以上的网络安全关键机制就在中央网关。

业者补充，若以硬件来看，目前未来车倾向以金融、信用卡等级的安全机制来构建，台湾在相关产业、在全球也占举足轻重的角色，虽然技术挑战不见得高，但可靠、稳定、安全却是主要诉求，国际客户请向选择台湾夥伴。有了安全的硬件，加上软件辅助，更能轻而易举建构防骇的安全系统。

责任编辑：朱原弘