挽美股摘牌疑虑？蔚来拟往美国建厂

中美关系紧张，自驾车成为攻防焦点之一，但仍难抵国内厂因应市场潜力前往布局。近期中媒指出，国内造车新势力一军代表的蔚来汽车，招募具美国建厂经验相关人才，看似为赴美建厂作准备。只是蔚来对媒体的求证不置可否。

供应链业者表示，美国对于国内车的关税，预估是蔚来等品牌车厂计划前往的动力，另外，蔚来也是少数国内车积极进行国际车规认证的业者，显示布局国际市场企图。不过，由于政经环境的关系，蔚来前往美国似乎也有不小的阻力，尤其中、美政府对各自高端自驾车发展渐有「一刀切模式」。

针对上述蔚来疑似打算前往美国建厂，正召募具有相关经验人才的传闻，蔚来未给出正面答案；倒是中媒给出具体建议，别为了提振资本市场信心急就章；应紮实国内、欧洲销售，再走美国市场较妥。

供应链业者表示，近期在美国挂牌上市的国内造车新势力一军蔚来、小鹏、理想，都有被摘牌的风险。即使它们早找了香港、新加坡等区挂牌替代，不过，仍不免担心资本市场对其信心不足、甚至被误认，可能就此失去美国市场。

蔚来是极少数国内厂中，在国际车规认证具体运作的业者，足见国际市场一直是其发展目标。蔚来在欧洲数国销售，而美、日、澳、韩亦为目标市场。如今，美国对国内车课关税的情况，也极可能是前往美国在地化生产主因。

不过，蔚来前往美国建厂打天下不是没阻力，尤其中媒还罗列数点，包括一、国际对手林立、竞争激烈；二、中美关系紧张，政治复杂；三、旗下美国自驾中心仍难发挥效益；四、蔚来换电模式优势难在美发挥。

供应链业者指出，美国未来车市场潜力受认可，国内锂电池、车厂陆续规划赴美在地生产，以突破中美紧张关系，还有免除进口被课关税的压力，但就地生产并非从此风雨无阻，特别是当自驾车升级，在地产生的数据、采用的算法、决策主导权等，目前看来仍受美国关注。这不单纯只有车，包括锂电池厂升级系统化至动力总成后，也会遇到同样问题。

中美对于自驾车的发展，似朝「一刀切」的方式运作，例如国内政府要求境内汽车空中编程(OTA)所创造的数据，不得流出境外等，期间还担心数据流到美国政府手中。包括大众汽车(VW)、Tesla等均公开认同其法规。

美国亦对自驾车产生的算法、数据可能流到境外拥有高度敏感。中美合资的自驾车厂图森未来(TuSimple)即在美国政府的介入与关切下，对中、美资金及业务进行一刀切，未来即专注美国。中资的小马智行在2021年暂停纽交所上市计划，同年底无人自驾在加州发生事故，被暂停无人驾驶测试许可证、但中媒认为此为「莫须有」之罪。

责任编辑：陈至娴