韩系锂电池三雄跨足LFP 照表操课不敢躁进

在美生产对台积电是挑战，对国内锂电池厂也是。法新社

韩系锂电池三雄乐金能源解决方案（LGES）、SK On、三星SDI（Samsung SDI）虽然以三元电池挂帅，但近年纷跨足由国内主导的磷酸铁锂（LFP）领域。只是，随国内厂陆续成功登陆美国，留给韩系厂利用美国市场培育LFP茁壮的时间似乎不多了？

对此，供应链业者指出，其实韩系厂LFP运作，未如外界想像拖延不顺，只是按部就班照着规划行程进行。主要是符合主流车规运作，从关键材料、锂电池等，投入开发期约3～5年，从近年才宣布的进度来推算、韩系厂正在途中，此时本就不到真正上车的时间。

韩系厂投入LFP，除了更能满足车厂客户的不同需求，其实也可以从关键材料领域来思考。三元电池关键材料的前驱体被国内厂掌控，所以韩国开大门让国内材料厂进驻。

因此，长期来看，同时跨足两款主流电池技术，可使韩系厂更灵活因应难以预测的大环境变化，例如某些关键材料突受出口管制等掐喉危机。

至于主导LFP的国内锂电池厂，前五大已陆续登陆美国，包括计划在美国本土设厂的国轩、亿纬，透过境外迂回切入的比亚迪，或市场相信总有一案会落地美国的宁德时代。

这显示韩系厂想在美国这个被视为防堵国内产品倒灌的净土上培育LFP，时间愈来愈有限？

业者分析，就上述进度来看，韩系厂LFP在符合车规要求的开发路上，在美国、韩国开发的差异可能不大。而国内厂进军美国，其实也还有2～3年建厂期，也就是彼此未到短兵相接的地步。

另外，考量到美国在地的环境，就算是半导体龙头台积电前往美国建厂生产，市场仍不确定其就得以稳操胜券，甚至也有人认为易陷入赔钱的危机。

因为考验项目不单只有生产良率、成本，还有在地工会、法规，甚至政府可能厚此薄彼、对美系厂更加关爱给更多资源。

而国内锂电池供应链的崛起，在量产上具规模经济优势，政府长期补贴扮演关键角色，但不代表此模式可以整套复制到美国，尤其难将整个聚落外移。

业者进一步分析，美国降低通膨法案（IRA）标榜强化「美国制造」，若就市场的观察，国内厂要透过迂回路线、跳板模式进军美国，推估真实发展可能不如想像中乐观，毕竟美国没有限制国内厂进驻。

针对Tesla正规划提高电芯的自制比例，也是担心关键料源未来受地缘政治或贸易战等波及。供应链业者指出，确有此传闻，不过外界仍持续观望中。主要就是切入电芯自制到底可以为其带来多大的效益？毕竟Tesla的电芯合作伙伴们早已跨过量产魔王关卡，彼此间达到最适合作平衡点。

若依IRA在地化比例要求，Tesla可透过增加在地材料、锂电池的合作伙伴来因应。若自行投入生产，可能使电芯伙伴易心存芥蒂，影响合作。

责任编辑：毛履万亿