裕日车：目前是最辛苦阶段 三大改革迎战车市

图为裕隆日产汽车代理总经理钟文川，现身于全新改款Nissan Altima发布会。舒能翊摄

裕隆日产汽车（以下简称裕日车）代理总经理钟文川表示，随着车市旺季到来、改款新车陆续上市，2023年下半营运将优于上半年，且第4季将是重头戏之外，也拟定汽车电动化、代理转型、公司数码转型等大方向。

裕日车于2023年6月底公告重大人事变动，总经理蔡文荣因个人健康因素退休后，由副总经理钟文川暂代总经理一职。蔡文荣卸下裕日车总经理职务后，将继续担任裕隆集团决策委员、华创车电董事长、鸿华先进董事、裕融董事等职务。裕日车于6日的全新改款Nissan Altima发布会现场，钟文川也现身。

钟文川直言，目前正处于销售端最辛苦的时候，但是旺季即将到来、改款车款陆续上市，预期2023年下半营运将优于上半年之外，第4季便可以看到明显的成长。根据了解，裕日车下半年的规划中，Nissan部分将导入X-Trail轻油电版本以及Kicks e-Power，且钟文川也表示未来将有新车系，显然对于下半年的车市相当有信心。

裕日车目标，2023年台湾车辆销售市占率回到8%的水位，因此2023年下半有着必须优于上半年的压力，再加上为了配合技术发展、节能减碳风潮等因素，钟文川也提出产品电动化、代理转型、公司数码转型等三大改造计划。钟文川在接受媒体联访时表示，之所以要做出改造计划，最大的原因就是希望提升效率、优化流程，将汽车销售价值链最大化。

其中，在产品电动化的部分显而易见地，是为了因应全球节能减碳的趋势；代理转型则是延续产品电动化之后，应当推出有别于燃油车的销售模式；最后在公司数码转型的部分，裕隆集团目前已成立数码发展部，而裕日车也将延续此精神，将数码转型视作未来改革的一大目标。总的来说，裕日车的重心在于终端销售，客户数据库的建立与维护便是重点之一。

最后，钟文川表示，Altima自2019年上市以来一直受到消费者欢迎，6日发表的小改款Nissan Altima旗舰房车2023年7 即可开始交车，预期年销量可达360辆。小改款Nissan Altima搭载世界首具量产的VC-Turbo可变压缩比引擎之外，「ProPILOT智行安全系统」也依旧不缺席，结合智能全速域定速控制系统（ICC）、交通壅堵辅助系统（TJP）及车道维持系统（LKA），可实现Level 2半自动辅助驾驶。

责任编辑：王桢莹