国内市场续扩大 智伸科新能源车业务走强

智伸科总经理林恩道（右）接任董座。舒能翊摄

汽车动力暨安全零组件大厂智伸科表示，随着国内新能源车市场扩大，旗下对应产品结构调整将更加明显。此外，电动车（EV）新案也将堆高新能源车营收比重。

智伸科表示，从2023年上半的汽车业务整体出货来看，燃油车及新能源车占整体汽车事业体的业绩比重增加，由于燃油车因国内经济重启后的需求复苏不如品牌车厂预期，加上近期国内禁止生产、进口、销售不符合国六排放标准6B阶段的汽车，使得经销商于近月积极去化相关应用车型的库存，下降对于燃油车相关供应链的下单节奏，同时拉升对于新能源车的需求。

伴随着国内新能源车市场的扩大，智伸科旗下汽车事业部的产品结构也随之明显调整。智伸科看好随着新能源车占比持续增加，加上医疗事业体新产品在市场渗透率持续拉升，有助2023年下半营运有望缴出优于上半年的成绩。

国内政府近期宣布新能源汽车车辆购置税减免政策将延长至2027年底，这已是国内第4度进行延长补贴政策公告，可见国内将戮力扩大新能源车市场发展的决心，加上主要客户美国一级（Tier1）汽车供应商大厂BorgWarner近期发布的永续报告中指出，新能源车营收占比预计将在2025年达到35%，并在2027年提升至49%，凸显不管从国内政策及供应链整体趋势来看，将对智伸科新能源车业务持续向上发展带来强劲的业务成长动能。

智伸科未来将持续与客户端开拓产品多样性，切入电动车精密零组件重要供应链，整合日新月异的机器效能，并开发更多元的加工及组装能力， 期望提供汽车、医疗客户更多高附加价值的产品。

展望2023年下半，根据官方公布的数据，国内2023年6月的制造业活动连续第3个月出现萎缩， 显示国内经济在取消清零政策之后的复苏仍处于疲软的迹象，然从目前客户给予的订单展望来看，汽车业务中的电动车新案包括传动系统、安全系统等相关关键零组件，将助力推高新能源车的营收比重，齐步推进2023年汽车营运回到疫情前的成长轨道，

同时，医疗新旧订单的稳健挹注，两大动能齐步进补下，进一步提升浙江嘉善厂、新厂嘉兴厂、东莞厂的产能稼动率表现，创造智伸科2023年营运逆势缴出稳健向上成长的成绩单。

智伸科7日公布2023年6月合并营收为新台币6.09亿元，因适逢半年度客户盘点订单出货与需求，短期影响整体拉货力道，使得单月营收呈月减、年减，累计2023年第2季合并营收达新台币18.4亿元，累计2023年上半合并营收达新台币37.01亿元。以目前在手订单来看，客户有机会于2023年第3季汽车暑休传统淡季后，拉高库存回补力道，营运有望于2023年第2季落底、拨云见日。

责任编辑：王桢莹