电动车周边需求上升 纺织业者进军车链

台湾米其林推EV专用胎，完整新能源车轮胎版图。舒能翊摄

全球电动车销量成长动能不坠，DIGITIMES Research数据指出，全球电动车将从2018年的222万辆、渗透率2.5%，成长至2025年的2,714万辆、渗透率30.2%。

对此，电动车产业除了车厂积极开发新车款、充电枪或充电站业者扩大布局，包含轮圈、轮胎业者也争相推出对应新能源车的专门产品线，希望可以跑马圈地。

在电动车胎的部分，正新、建大等台厂都有相对应产品之外，国际厂商则有横滨（Yokohama）、马牌（Continental）、米其林（Michelin）、倍耐力（Pirelli）、固特异（Goodyear）等。

据了解，在轮胎厂供应链中，台湾纺织业者也扮演重要角色。新光合成纤维所产的工程塑胶粒，可供充电枪使用外，也是MIH联盟会员之一；福懋生产的轮胎帘布也供应轮胎厂使用。此外，远东新、新丽等纺织厂也进军车用供应链多时。

多家纺织业者布局车用市场多年，近年随着电动车需求提升，于是着手开发新材料，且各家锁定的领域大不相同，有的专注于内外装、有的是安全气囊，当然也有开拓讲求耐热与耐用零组件的业者。

台湾米其林表示，影响消费者购车的因素中，除了续航力与油耗表现之外，车辆安全性位列第二。米其林预期，2023年全球电动车市场规模将达到1,800万辆，未来5年电动车不仅是车厂必争之地，也是轮胎厂跑马圈地的领域。

根据米其林调查，高性能电动车主的痛点，包含减少电池寿命与续航里程、对紧急煞车与弯道行驶的安全性有所疑虑、没有传统引擎的轰鸣声，因此道路噪音更加明显等。

对此，米其林全新的电动车双胶料配方，可以兼顾高速稳定性与续航里程之外，轮摊肩部的高效低滚阻橡胶配方也可以降低能量消耗。除胎体轻量化设计外，也导入Acoustic静音科技，利用静音海绵有效抑制噪音共振。

台湾米其林董事长毛行健认为，目前氢燃料电池载具市场尚未有效扩大，主要发展重心仍以欧洲为主，米其林将持续关注各类新能源载具发展。米其林集团期望2030年时，非轮胎业务占比可以达到20％。

责任编辑：朱原弘