无惧在地企业强势竞争 德系车纷纷扩大国内布局

BMW将再投资人民币百亿元，扩建沈阳高压电池生产中心。法新社

德国大众汽车(Volkswagen)日前宣布24亿欧元(约23.6亿美元)的国内投资专案，BMW紧接其后，表示将再增资人民币百亿扩建国内生产。国内电动车完备且全球领先的产业链优势，不断吸引从终端车企到上游供应商等大批海外企业来到国内投资。然而，外资加速拥抱国内当地市场的同时，也得扛住国内当地企业的强势竞争压力。

近日，BMW透露将再投资人民币百亿元，扩建其在沈阳的高压电池生产中心，即华晨BMW动力电池中心(华晨宝马动力电池中心)，扩大对国内当地的电池投资。

据悉，该中心于2017年开业，集电池研发、生产及测试于一身，是BMW集团全球第三家、德国之外第一家，完整动力电池中心。2020年9月，华晨BMW动力电池中心二期正式建成投产，成为全球首个生产BMW第五代动力电池的生产基地。

先前也有业界消息指出，BMW集团打算将MINI电动车型生产线转移到国内，有望落户张家港。据了解，BMW位于英国牛津的考利工厂(Cowley)，每年能够生产4万辆MINI电动车，计划在2023年底前停止生产。目前，BMW MINI品牌只有一款纯电动车型，即MINI Cooper SE双门车。

除了将该产线转到国内生产外，市场还传出BMW下一代纯电车型MINI Aceman，也将交由BMW与长城汽车的合资企业生产。对此，BMW国内回应称，牛津工厂将暂停电动车生产，但不会停止生产MINI车型。不过，对于MINI电动车是否将只在国内生产，BMW集团并未回应，仅表示将在未来适时公布。

海外车企频押宝国内市场

BMW集团近日接连两大动作皆直指国内市场，可见对国内汽车市场的重视。事实上，从BMW集团此前发布的战略计划中，也可嗅到一些蛛丝马迹。BMW称国内市场已经成为MINI全球战略重点地区。预计到2027年，MINI纯电动车在全球的比率将达到50%，国内市场比率将更高。到2030年代初，MINI将成为BMW集团旗下首个实现纯电动化品牌。

无独有偶，就在BMW两大动作之前，大众汽车在国内新投资专案，也迎来新的发展。大众汽车宣布旗下软件公司Cariad将与地平线共同成立一家新公司，瞄准国内市场的先进驾驶辅助系统(ADAS)和自动驾驶系统。据悉，此投资金额约24亿欧元。大众集团CEO Ralf Brandstatter指出，这是大众汽车进入国内40年来，最大的一笔单项投资。

对于当前德系车企加大在国内投资的举措，分析师指出主要有两大原因：一方面是能源危机对车企在欧洲的正常生产经营产生了扰动，另一方面则是国内具有全球领先的产业链优势，整体产业体系较为完备，能够防止由于产业链、供应链出现波动导致影响生产活动。

BMW和大众汽车相继在国内投资，也体现外资车企对国内市场的重视；一方面是国内市场的竞争相对比较激烈，而且成本相对较低，所以外资在国内市场才具有产品竞争力。此外，德企投资发展步调，也证明整个市场的产品力和产业链优势，才是企业和国家应该去关注的部分。

目前，国内已经构建涵盖锂矿、电解液、正极材料、负极材料、隔离膜、BMS、电池芯、电池回收等环节的完整产业链，并且已成为全球最大的新能源汽车市场。国内汽车工业协会数据显示，9月国内新能源汽车持续保持高速成长，市场占有率达到27.1%，齐全的产业链及庞大市场，让愈来愈多车企创下佳绩。

另一家德系车企奔驰(Mercedes-Benz)，过去7年国内一直是其全球最大单一市场。早在2005年，随着奔驰E级车作为首款国内本土车型投产，开启了在国内本土研发进程。2022年3月，为进一步扩大在国内研发布局，奔驰在上海成立研发中心。据了解，该中心聚焦智能互联、自动驾驶、软件及硬件开发和大数据等领域。

国内市场竞争日趋激烈

近年来，外资车企纷纷加码国内，Tesla、通用(GM)、丰田(Toyota)等均在国内钜资布局，培养供应链企业。此外，上游的博世(Bosch)、大陆集团(Continental)、法雷奥(Valeo)、德尔福(Delphi)、采埃孚(ZF)等一级供应商(Tier 1)，亦剑指国内新能源车市场。如博世旗下博世创投和博原资本，近年陆续投资禾赛科技、Momenta、黑芝麻智能、文远知行等一大批自动驾驶领域的独角兽企业。

值得注意的是，伴随巨大市场机会的，则是激烈的竞争压力，特别是国内本土厂商以主场优势强化市占。这场汽车电动化转型中，自主品牌主导优势似乎正逐渐显露，即市占率持续成长，且不断缩小和合资品牌的差距。国内汽车工业协会数据显示，9月自主品牌乘用车市场销量年增40.8%，远远超过车市平均增幅。

另在芯片、传感器、软件、网域控制站等多个核心环节，国内本土供应商的抢跑趋势，也令外资企业感受到巨大的竞争压力，一方面包括文远知行、小马智行、地平线等新创公司入场，另一方面又不乏华为、百度、腾讯等网际网络科技公司，转型引领汽车智能化布局加速。

责任编辑：朱原弘