明泰看好智能车市场 深耕4D雷达影像技术

网通厂明泰总经理林裕钦表示，明泰发展毫米波技术以来，已将雷达技术纯熟发展并应用于车用、工业控制、安全监控等领域雷达传感技术，已成功量产24GHz、77GHz，以及79GHz频段雷达，并将持续往高精准度、高绕射效能、高反射率、虚拟阵列型天线等软件／影像雷达发展。

明泰科技20日参与2022 Taipei AMPA台北国际车用电子展为期4天的展出，将展出短、中、长距及2D／3D雷达、全周影像行车辅助系统(Around View Monitor, AVM)，及先进驾驶辅助系统(Advanced Driver Assistance Systems, ADAS)等相关技术与产品。

根据ARTC研究显示，现阶段自动驾驶系统主要透过交互使用毫米波雷达、激光雷达、摄影机等传感系统达成。但现有毫米波雷达系统无法判测俯仰角度，且清晰度不足，仅能逐区块判定是否有车辆等物件，亦即盲区警示。

激光雷达虽可达到高画质3D地图建模，但安装位置限制较大，激光雷达镜头前方不能有任何遮蔽物，且价格高昂，易受天候影响，高强度光束波对人体影响较大，若直射眼睛易造成伤害，所以目前商用化最低。

至于摄影机虽硬件成本较为低廉，但需要强大软件团队将影像进行AI训练，故整体方案成本亦要价不菲，且最容易受到天候影响。

明泰长期致力于车用通讯网络技术研发，掌握市场需求，为了弥补毫米波雷达、激光雷达、摄影机之不足，明泰积极投入资源，开发目前最先进的4D影像雷达相关技术。

随着车联网技术创新及网络普及化，明泰多年研制通讯、天线、毫米波、雷达传感等相关技术，可为客户定制化开发4D影像雷达及车用通讯网络系统，真正达到传感通讯无缝衔接，使自驾车及车联网不再昂贵不可及。

同时，明泰也具备毫米波雷达自主开发及演算法技术能力之高度竞争优势，可为客户的场景调整定制化产品，并进一步结合雷达传感、网络摄影机及网络通讯技术，掌握车联网未来发展商机。

责任编辑：张兴民