台湾车市愈来愈「绿」 油电车、纯电车销量有撑

2023年9月电动车挂牌数据出炉，其中除了Tesla分别以Model Y、Model X、Model S包办前三名之外，裕日车的日产（Nissan）X-Trail轻油电也冲上当月台湾整体新车销售第四名，凸显台湾市场对于节能车、电动车的接纳程度正在提高。

根据统计，2023年9月台湾电动车挂牌冠亚军分别是Tesla Model Y与Model X，虽然Model 3目前无车可交，所以未排进排行榜中，但是Model S顺势补上季军位置，紧追其后的为BMW i4、奔驰（Mercedes-Benz） EQA，此外，在前十名的车款中，除了有起亚汽车（Kia）的EV6挤进第十名之外，中华车的e-Veryca也冲上第八名，为亚洲车厂两大势力。

台湾森那美起亚表示，截至2023年第3季， 起亚全车系含乘用及商用车累计销售领牌达7,704辆，创历史同期纪录之外，年成长率高达128%，跃升成为台湾车市成长最快速的进口品牌。其中，起亚EV6自上市至今累计销售已达1,341辆，持续蝉联2023年1～9月非豪华进口电动车销售冠军。

值得注意的是，根据交通部统计，9月台湾新车挂牌数量超过3.7万辆，除了月成长4.7%之外，轻油电车款Nissan X-Trail更冲上第四名的位置，且与第三名的丰田汽车（Toyota）RAV4差距极小。裕日车在9月宣布Nissan X-Trail正式上市，自8月预售以来累积接单已经超过2,500张。裕日车表示，轻油电动力系统主要是透过能量回收和电力辅助造就同级最佳油耗表现。

台湾车用供应链业者表示，目前电动车售价正在下修中，虽然大环境影响还在持续消化当中，但是对于2025年迎来黄金油电交叉还是抱有期待，尤其台湾首款国产电动车纳智捷N7距离正式上市也愈来愈接近，预期台湾电动车将进入快速成长期。

但是台湾市场还是难逃基础建设不够完善、补助不够多等问题，所以电动车虽说有明显成长，但尚未迎来真正的大爆发时期。但是油电混合动力车近几年不论在全球或是台湾的关注都更加高涨，原因来自于上述原因之外，节能减碳脚步从未停下来。

业者表示，油电混合动力车有一阵子一直被放在尴尬的位置，尤其电动车崛起后，不少人都认为其毫无生存空间，但是在商业客户或是消费者尚未准备好全面采用纯电动车之前，对于永续的需求也不会停下脚步，因此油电车成为非常好的选项，包含福特（Ford）、丰田、Stellantis都还在计划未来5年的油电混合动力车生产计划。

S&P Global Mobility数据指出，美国油电混合动力车销量在未来5年内将成长逾2倍，到2028年将占美国新车销售的24%，届时纯电动车的占比为37%，燃油车市占率为近40%。

责任编辑：毛履万亿