国开行国开发展基金路军被开除党籍；锐成芯微持续拓展和丰富IP；微软亚马逊领先万人级裁员；鸿海投资紫光被处罚；多家中企获准印度设厂

1.苹果供应链“去中化”蔓延 多家中企获准印度设厂

2.【2022-2023专题】锐成芯微：持续拓展和丰富IP 实现高价值增长

3.机构：2022全球半导体收入突破6000亿美元，模拟类增幅最高

4.硅谷雪崩，微软亚马逊领先万人级裁员，苹果凭什么独活？

5.半固态电池2023年放量上车，能否改变现有锂电供应体系？

6.国开行国开发展基金管理部原副主任路军被开除党籍

7.鸿海集团因对紫光投资被处1000万元新台币罚款

8.全球芯片今年依然面临挑战 晶圆代工厂商营收恐受冲击

9.三星试图在笔记本电脑市场进行反击 与苹果MacBook“一决高下”

1、苹果供应链“去中化”蔓延 多家中企获准印度设厂

集微网消息，据彭博社报道，知情人士表示，苹果不断推动供应链转移出中国，目前已经影响到中国厂商，十几家苹果供应商已获得在印度扩厂的初步许可，包括AirPods及iPhone的组装厂立讯精密、镜头模块制造商舜宇光学子公司。另外，印度方面也可能会要求这些企业寻找印度当地公司一起合作。

报道指出，苹果日前向印度当局递交的一份约17家供应商的名单，其中几家遭到拒绝，但约有14家供应商得到印度政府批准。对此，苹果指出，在印度进行发展需要这些公司在当地提供服务。此外，除了立讯精密和舜宇光学以外，激光设备商大族激光，包装公司裕同科技也在获得准许的公司中。

此次印度初步批准中国企业在印度设厂，显示印度正允许更多中国企业进入当地发展科技制造业，目的即为了推动印度本土的科技制造业发展。虽然有消息称印度塔塔集团即将接管纬创位于印度南部的一家工厂，将使其成为印度第一家本土iPhone制造商，事实上，印度仍缺乏足够多的本土电子零组件配套厂商。

另外，中国企业在印度设厂获批准有一个关键原因，就在美国企业“去中化”的趋势。有消息指出，苹果已要求供应商加速在中国以外的生产基地建立产线，特别是在印度和越南两国建立生产线，以降低对鸿海子公司富士康的过度依赖。

此前，苹果受鸿海郑州厂变动刺激，已加快将部分生产移出中国大陆的计划，要求供应商更积极规划把组装移往印度和越南等地，并寻求减少对鸿海等中国台湾组装厂的依赖。分析师表示，印度或越南有望成为苹果的下一个制造中心。

2、【2022-2023专题】锐成芯微：持续拓展和丰富IP 实现高价值增长

【编者按】2022年，半导体行业依然在挑战中前行。后疫情时代、行业下行、地缘政治等因素仍深刻地影响着全球半导体产业链及生态。来到2023年，全球半导体行业如何发展？新的挑战又会从何而来？为了厘清这些问题，《集微网》特推出回顾展望系列，邀请行业中的代表企业，围绕热门技术和产业，就产业链发展态势、热点话题及未来展望做一番详实的总结及梳理，旨为在行业中奋进的上下游企业提供参考镜鉴。

本期企业视角来自：成都锐成芯微科技股份有限公司（下称“锐成芯微”）

IP不仅是芯片的重要基石之一，也是芯片设计与开发中不可或缺的核心要素。通过以IP核为基础进行设计即类似搭积木的开发模式，设计厂商可大大降低芯片的设计难度、缩短设计周期。

随着超大规模芯片设计的复杂度不断提升，IP及其复用技术成为产业发展的关键要素，这一趋势在不断增长的IP市场规模上也已得到印证。据IPnest数据显示，2021年全球半导体IP市场规模达到54.5亿美元，年增长率为19.4%；预计2026年市场规模将达到110亿美元，年复合增长率超过15%。

在国内外复杂环境的作用下，近年来我国半导体业蓬勃发展，带动了IP需求快速增长，尤其是自主可控的国产IP。锐成芯微作为国内一直专注于物理IP市场的老将，也在2022年斩获丰实，并将着力在2023年持续助力国内半导体大发展的征途中贡献新力量。

IP市场“致广大、尽精微”

在过去的一年中，锐成芯微依托在模拟IP、存储IP、接口IP、射频IP、IP整合及芯片定制服务的全面布局，持续在技术上深入耕耘，产品不断推陈出新，受到了市场的广泛认可。

据悉，在IPnest 2022年报告中，锐成芯微的模拟及数模混合IP、无线射频通信IP都排名全球第三、中国第一。

在半导体IP领域，因市场需求多样化，能否跟紧快速迭代的市场需求是对IP厂商发展能力的一大考验。在这方面，锐成芯微也在不断“致广大、尽精微”。

2022年，锐成芯微着眼于重要的物联网无线连接技术之一蓝牙的发展需求，在推出40nm等工艺节点蓝牙IP解决方案并量产之后，乘胜追击，成功在22nm超低漏电（ULL）工艺上开发了双模蓝牙射频IP，不仅使得锐成芯微的IP平台更具特色，也将进一步助力设计厂商快速打造高性能蓝牙SoC，把握蓝牙市场新商机。

还值得一提的是，近年来随着汽车朝向电动化、智能化、联网化加速发展，汽车芯片市场需求日益扩大，车类应用IP需求亦显著增长。为应对这一趋势，锐成芯微也全力攻关，于今年发布了面向汽车电子领域的嵌入式存储IP技术——SuperMTP®，凭借优异的性能，被国际知名汽车芯片厂商采用。

在IP不断创新和应用不断拓展的同时，锐成芯微也积极参与产业建设，获得了各界的肯定。锐成芯微表示，公司获得国家知识产权优势企业、蝉联“中国芯”优秀支撑服务企业等，这些成绩的取得离不开锐成芯微多年来的技术创新和积累，更离不开广大产业界同仁的鼎力支持。

2023年持续向好

尽管在2022年半导体行业遭遇下行挑战，特别是消费电子领域受到冲击较大，但汽车电子、数据中心等领域的表现依旧强劲，面向到来的2023年，锐成芯微如何持续精进？

锐成芯微表示，IP公司的业务开展源自于客户持续不断的新项目开发，而国内半导体业对IP的整体需求依旧向好。

一方面，近年来随着国内半导体产业的蓬勃发展，国内大量芯片企业成功上市，通过依托自身雄厚的实力和体量，上市企业将面向未来市场需求持续推进新项目开发，这将给IP企业带来更多的机会。

另一方面，据2022年行业数据显示，我国半导体设计公司数量已超过3200多家，这样的企业数量也会带来大量新项目，这对IP企业而言将会是一个非常好的机遇。

特别是在锐成芯微专注和聚焦的物理IP市场，也将迎来新一轮增长。据IPnest数据，2021年物理IP在IP整体市场中占比约40%，规模为22.69亿美元，预计2026年物理IP市场规模将达46.13亿美元。

在市场持续向好之际，在物理IP领域构建较深护城河的锐成芯微也将持续加大研发投入、全力做深做透物理IP，拓展和丰富产品类型，并进一步加深生态绑定，实现2023的高价值增长。

诚然，做好IP其实是一场持久战，不单需要拥有丰富经验的团队、产品的IP创新与迭代，更需要长期的投入以及对客户需求的极致满足。在全球半导体IP市场格局中，国产IP厂商还要加大马力，进行长期的积累和稳定的输出，或才能真正迎来最终的突破。

3、机构：2022全球半导体收入突破6000亿美元，模拟类增幅最高

集微网消息，据evertiq报道，全球知名咨询机构Gartner发布了初步数据，2022年全球半导体收入增长1.1%，达到6017亿美元，高于2021年的5950亿美元。前25大半导体供应商在2022年总收入增长2.8%，占市场份额的77.5%。

Gartner副总裁分析师Andrew Norwood在一份新闻稿中表示：“2022年初，许多半导体设备短缺，导致交货时间延长和价格上涨，许多终端市场的电子设备产量减少。因此，OEM们开始通过囤积芯片库存来对冲短缺，”Andrew Norwood继续解释说，到2022年下半年，高通胀压力、利率上升、能源成本增加对许多全球供应链产生了影响，导致全球经济显着放缓。随着消费者开始削减支出，这也导致对个人电脑和智能手机的需求下降，然后企业开始做同样的事情，为全球经济衰退做准备——所有这些都对半导体行业的增长产生了影响。

尽管其2022年的收入下降了10.4%，但三星电子仍保持了第一的位置。内存和NAND闪存销量的下降是造成这种情况的主要原因。英特尔以9.7%的市场份额保持第二位。由于消费PC市场的显着低迷，以及x86处理器业务的激烈竞争，公司的销售额增长下降了19.5%。

高通与美光科技在排名中互换位置，AMD从第10位跃升至第7位。联发科从去年的第7名跌至第9名。前10名中的一家新公司是苹果，该公司在前一年还差点跻身榜单（见下图）。

2022年表现最差的设备类别是内存，收入下降10%，约占半导体销售额的25%。到2022年年中，内存市场已经显示出需求严重下降的迹象。尽管2022年非内存收入总体增长了5.3%，但不同设备类别之间的性能差异很大。模拟器件增长了19%，紧随其后的是分立器件，从2021年起增长了15%。

4、硅谷雪崩，微软亚马逊领先万人级裁员，苹果凭什么独活？

集微网消息，通货膨胀及美国经济放缓的影响伴随时序进入2023年，科技业裁员潮仍未见缓和迹象。此前英国媒体释出消息，指出微软计划裁员约5%，约1.1万个职位，涉及到 HoloLens 业务和一些工程部门。在本周三的白天，微软还在拒绝对这些报道发表评论，晚间便公告将裁减1万个工作岗位。

根据再就业公司Challenger、Gray Christmas 的数据，2022年科技行业宣布裁员超过9.7万人，这是自2002年宣布裁员13.1万人以来的最高水平。“自互联网泡沫破灭以来，我们还没有看到过这种裁员力度。”该公司高级副总裁Andrew Challenger说。

继Alphabet、Meta等同行后，微软出手，亚马逊也开始裁减部份职位，预估将影响全球1.8万名员工。科技巨头均难以幸免，苹果却不在其列，苹果凭什么能独活？

不难发现，科技公司集中裁员的大背景是总体经济环境不佳，多数正在进行裁员的公司都对宏观经济状况和未来可能出现的经济衰退表示警惕。但数据分析后我们有了另一发现，以上提到的科技公司在过去两年的扩张速度惊人，或许为此时的裁员惨剧埋下了种子。

彼时，科技行业在疫情期间不断扩张来跟上井喷的需求，后因景气疲软，陷入过度扩张的窘境。“微软和其他科技公司一样积极招聘，像上世纪80年代的摇滚明星那样大手笔花钱。”韦德布什证券分析师Dan Ives在做相关报告时表示。但苹果是例外，该公司过去两年招聘率没有明显上升，当同行因成长放缓被迫调整人力时，苹果至今未宣布任何裁员计划。

以下为美国消费者新闻与商业频道（CNBC）对美科技公司的招聘数据整理，数据来自美国证监会（SEC）：

图：员工增长比例

微软：两年增加5.8万

截至2022年6月底，微软拥有22万名全职员工，员工数量比2021年同期加了4万名，增长了22%；2021年则是增加了1.8万名员工，增幅为11%。

过去3年期间，微软年营收增长了58%。近年来，由于企业对云数据和在云计算的需求激增，微软的云收入飙升。在利率上升和总体经济形势不佳等因素的影响下，微软如今的营收增长势头明显放缓。2023年第一财季增长放缓至35%，公司还警告未来将出现更多降温。

微软宣布到2023财年第三季度末将裁员1万人，约占总员工的4.5%。裁员将于周三开始，于3月底结束。微软表示，这是对宏观经济状况和客户优先事项变化的回应，公司还将对其硬件组合进行调整，并整合其租赁的办公地点。

亚马逊：两年增加81万

亚马逊2020年实现了超大规模的扩张，增加了50万名员工，增幅超过38%。2021年仍在贪婪地增长，增加了31万个工作岗位。截至2021年12月底，亚马逊的员工总数已达160万。

此前曾大举招聘，如今面临员工数量过多的问题。亚马逊去年11月表示，将从办公室职员裁减人力，当时预估总裁员数约为10000人，裁员主要集中在设备业务、招聘和零售业务上。一位发言人曾表示，亚马逊在全球拥有大约35万名企业员工。据华尔街日报报道，知情人士称，亚马逊这波总裁员人数从原本规划的10000人增加到超过18000人。

Meta：两年增加2.6万

自2012年上市以来，Meta每年新增数千名员工。Meta在2020年新增1.3万多名员工，同比增长30%，是公司史上招聘人数最多的一年，2021年又再新增1.3万名，按员工总数计算，这是Meta创立迄今扩张最快的两年。

Alphabet：两年增加3.7万

Google母公司Alphabet过去两年的扩张幅度也不遑多让，2021年和2020年分别招了2.1万和1.6万名员工，截至2021年的员工总数达到15.65万人。不过，Alphabet的裁员规模相对没那么大，最近几周在生命科学事业Verily裁员240人，旗下机器人事业裁员40人。

苹果“掉队”

相较于前面几家公司，苹果在疫情期间的扩张速度没那么快。截至2022年9月，包含总部和各门市在内，苹果旗下共有16.4万名员工，仅较2021年同期增长6.5%，相当于1万人；截至2021年9月的一年内，苹果新增员工数只有不到7000人。苹果对招聘一直都比较克制，去年8月传出裁减100名招聘人员，苹果CEO库克在10月也表示将缩减一些部门的招聘。

5、半固态电池2023年放量上车，能否改变现有锂电供应体系？

集微网消息，又到了一年一度的春节假期，电动车车主在踏上返乡旅途之时，里程焦虑也再次上演，从今年1月1日至今，全国已有多起新能源汽车因续航里程不足而在高速路上抛锚的事件发生。

针对里程需求，目前行业又传出好消息，赣锋锂业、卫蓝新能、宁德时代、孚能科技、清陶能源、辉能科技等企业经过2022年的沉淀以及实车验证，部分企业的半固态电池预计将在2023年进入规模化量产新阶段，而更受市场及投资者关注的是，半固态电池能否成为满足市场需求的新方案。

半固态电池将于2023年放量上车

目前主流的动力电池方案主要有三元锂电池和磷酸铁锂电池，前者能量密度略高，后者安全性更高，但他们的共同不足是，两者均无法满足长续航的需求，单纯叠加电池又会增加车身重量，不符合轻量化发展需求，因此，市场需要更优的动力电池方案。

其中，半固态电池有望成为当下更优的选择路线之一。

2022年1月，首批50辆东风E70全球首发，开始进行示范运营，半固态电池由赣锋锂业提供。不过，这批车并非大规模量产车，而是小批量交付验证，为后续规模量产提供更扎实的实际运营数据。

2022年12月15日晚，东风旗下岚图品牌正式发布追光轿车，其中82kW·h版本即采用的是半固态电池包（CLTC工况下续航580km），首批新车已于2023年1月13日量产下线，将于今年上半年批量交付，而该车也被誉为全球首款量产装车半固态电池的车型。不过东风岚图未披露半固态电池供应商，有分析称延续东风E70，岚图追光采用的是赣锋锂业产品，但孚能科技日前又暗示称，“岚图追光搭载的动力电池有使用公司供应的三元软包产品”，“公司已有半固态产品实现量产装车”。

事实上，此前有望首发半固态电池的车型是蔚来的ET7，该车原计划于2022年底交付，不过这一计划已被延后，最新消息显示，搭载150KWh半固态电池版本的蔚来ET7已延后到2023年上半年交付，供应商为卫蓝新能源，国轩高科也可能是配套厂商之一。

需指出的是，卫蓝新能源首颗半固态电芯已于2022年11月2日在湖州基地顺利下线，能量密度为360Wh/kg，预计2023年一季度开始对蔚来ET7进行配套发货。

国轩高科半固态电池则配套高合汽车HiPhi X，参数显示，该车电池包能量密度为260Wh/kg，电容量为160kWh，续航里程为1000km，将于2023年第一季度开始交付。

除了如上企业，其他锂电供应商也在加快导入半固态电池。目前动力电池装机量位居全球第一的宁德时代，其产品也计划配套赛力斯新能源战略车型SERES 5，据了解，该车是中国车企2023年在海外发布的首款新能源汽车，其中90kWh版本即采用宁德时代的半固态电池，最大续航里程（WLTP）为530km，预计于2023年3月开启交付。

此外，清陶能源产品也将搭载于哪吒U中，与上汽合作车型预计于2023年实现落地；孚能科技同样实现对戴姆勒送样；北汽也计划选用清陶能源、卫蓝新能源的产品；广汽埃安则与赣锋锂业形成强强联合；吉利同样不甘人后，已与卫蓝新能源成立固态电池研发团队；长安、红旗、丰田、现代、日产、宝马、大众等国内外主机厂也加大了固态电池产品线布局。

短期内难改现有锂电供应体系

半固态电池凭借更高的能量密度、安全性、宽温范围，获得了众多锂电企业和主机厂的推动并选用，相关车型也将于今年陆续落地。

不过笔者同时发现，比亚迪、宁德时代等头部企业其实对半固态电池路线并不是“很上心”，其中宁德时代虽然有布局，但半固态电池始终不是推动重点，相反，能量密度相对低的麒麟电池才是其接下来的拳头产品，日前不仅申请了商标，还将于2023年一季度实现量产，并加大了与主机厂的新一轮合作，极氪009纯电MPV、2023款极氪001等都是首发车型。

比亚迪也布局有半固态电池技术路线，但其目前主推磷酸铁锂刀片电池方案，比亚迪董事长王传福也多次公开表达坚持磷酸铁锂刀片电池路线。近期，比亚迪还就其固态电池即将装车试验的市场传言给予否认。

分析师陈磊表示，“半固态电池的显著优势是提高了锂电池能量密度，单体已能做到360Wh/kg，要高于比亚迪刀片电池的180Wh/kg、宁德时代麒麟电池的255Wh/kg，也高于4680电池的300Wh/kg，但与麒麟电池等差距并不是特别明显，而成本却要大幅高于现有体系电池，分析认为，半固态电池不会改变现有锂电供应体系，只适用于部分高端车型。”

重要的是，半固态电池产品形态与现有锂电体系除了电解液外，并没有本质性创新，对推进更高能量密度的全固态电池作用不大，中国科学院院士欧阳明高此前表示，“固态电池将是最值得重视的技术，未来中国动力电池的创新，要从电池结构创新逐步发展到材料体系的创新，这一过程更加复杂、更需要时间积累，这也是全球动力电池创新的制高点。”

基于此，宁德时代对半固态技术路线的长期发展前景并不看好，一份纪要显示，其内部专家认为，半固态电池偏向于投机方案，宁德时代更看好基于结构创新的高镍路线，下一代产品则是聚焦全固态电池技术的研发。

持相同理念的还有比亚迪，其仍在持续加大对刀片电池的结构创新，不押注半固态电池路线，不过一直在默默储备全固态电池技术，有分析称，比亚迪固态电池专利数量位居国内第一。

资料显示，全固态电池拥有更为稳定的电解质机械和化学特性，静态及循环寿命极大提升；能在-50℃-200℃宽温范围保持放电功率，可以极大程度缓解冬天电池容量衰减的问题；能量密度得到极大提升，能达到当前三元锂电池的2-10倍。不过固态电池的负极材料和电解质与液态锂电不同，需要重塑供应链，快充效率也要提升，而要投放市场，还必须降低成本，而这一目标的实现被欧阳明高认为是“极其艰巨漫长”。

除了本土企业，国外企业已在聚焦全固态电池技术路线，据了解，目前包括三星SDI、Solid Power、Quantum Scape、TDK、IMEC等国际企业均已在加快全固态动力电池的技术推进，多数企业计划于2025年实现产品量产。国内的进度相对慢些，陈磊认为，2028年后实现量产的可能性较大，只有辉能等少数企业计划在2024年达到全固态电池量产阶段。

主机厂方面，日产计划于2024年投产、2028年正式装车全固态电池；丰田也计划于2025年推出、2030年实现固态电池车型量产；大众则计划在2025年装车Quantum Scape的固态电池。

6、国开行国开发展基金管理部原副主任路军被开除党籍

集微网消息，据中央纪委国家监委网站消息，据中央纪委国家监委驻国家开发银行纪检监察组、吉林省纪委监委消息：日前，中央纪委国家监委驻国家开发银行纪检监察组、吉林省监委对国家开发银行国开发展基金管理部原副主任路军严重违纪违法问题立案审查调查。

经查，路军违反政治纪律，落实中央决策部署不坚决，打折扣、搞变通，偏离主责主业，对抗组织审查，与他人串供，转移非法财物；违反中央八项规定精神，违规购置、装修公司房产供个人享受，收受可能影响公正执行公务的礼品；违反组织纪律，在干部选拔任用工作中任人唯亲，在组织函询时不如实说明问题，不如实报告个人去向；违反廉洁纪律，违规投资入股贷款客户公司，利用职权为亲友经营活动谋取利益；把手中权力异化为谋取私利的工具，利用职务便利为他人谋取利益，非法收受财物，挪用资金，滥权妄为，给国家造成严重损失。

路军身为国有金融机构党员领导干部，丧失理想信念，背离初心使命，严重违反党的政治纪律、中央八项规定精神、组织纪律和廉洁纪律，构成严重职务违法并涉嫌受贿罪、挪用公款罪、国有公司人员滥用职权罪，是“逃逸式”辞职、权力与资本勾结式腐败的典型，且在党的十八大后，不收敛、不收手，党的十九大之后仍不知敬畏、不知止，性质严重，影响恶劣，数额特别巨大，应予严肃惩处。依据《中国共产党纪律处分条例》《中华人民共和国监察法》等有关规定，国家开发银行党委经研究，给予路军开除党籍处分，抄告其所在党组织执行；收缴违纪违法所得；吉林省纪委监委经研究，决定将路军涉嫌犯罪问题移送检察机关依法审查起诉，所涉财物随案移送。

路军简历：

路军，男，汉族，1968年10月生，江苏建湖人，大学学历，1991年8月参加工作，2000年9月加入中国共产党。

2007年7月至2010年5月，任国家开发银行上海分行党委委员、副行长；

2010年5月至2011年5月，任国开金融有限责任公司党委委员、副总裁；

2011年5月至2015年7月，任国开金融有限责任公司党委委员、副总裁、纪委书记（2014年12月明确为正局级）；

2015年7月至2020年11月，任国开金融有限责任公司党委委员、副总裁（正局级）；

2020年11月至2021年9月，任国家开发银行国开发展基金管理部副主任、国开发展基金有限公司副总经理（正职级）；

2021年9月辞职。

7、鸿海集团因对紫光投资被处1000万元新台币罚款

集微网消息，据路透报道，中国台湾地区行政机构日前对鸿海集团处以1000万元新台币罚款（约合32万美元），因其“未经授权”对大陆半导体企业投资。

报道称，罚款是因为该集团在调查中给予了配合，且该集团三年间在中国台湾地区投资超过204亿元新台币，创造了7943个就业岗位，因而中国台湾地区所谓“投审会”酌情减轻处罚。

鸿海集团表示，公司对紫光集团此前的股权是通过产业基金间接取得，该基金投资管理和运营均有基金管理人决策，鸿海方面不具主导权，并不是故意未事先申请许可。公司方面在去年7月主动递交陈报书，并在12月公告全数出清紫光集团股份。

该公司还表示，罚款金额仅占公司合并营收的0.00015%，对公司股东权益无重大影响，未来将避免类似事件再次发生。

8、全球芯片今年依然面临挑战 晶圆代工厂商营收恐受冲击

研调机构Gartner指出，去年全球芯片营收仅成长1.1%，今年依然面临挑战。集邦科技（TrendForce）预估，全球晶圆代工业者今年营收将下降4%，台积电的7纳米与5纳米制程节点产能利用率则将在下半年回升。

Gartner19日指出，2022年全球芯片营收推估只比2021年增加1.1%至6，017亿美元，其中又以记忆晶片所受冲击最大。去年全球记忆体晶片营收比前一年减少10%，因OEM代工厂开始削减记忆芯片的库存。

相较下，非内存芯片去年营收成长5.3%，不同类别表现各异。模拟和分离式芯片营收分别增长19%与15%，主要是车用和工业终端市场的需求强劲; 运输工具电气化、工业自动化和能源转型，都是带动成长的趋势。

Gartner进一步指出，三星电子是去年营收最高的全球芯片制造商，占有率达10.9%，英特尔则以9.7%的市占居亚军，SK海力士和高通分别以6%和5.8%的市占率紧追在后; 这份报告未包含台积电。

此外，集邦预估今年晶圆代工营收将下滑4%，表现远逊于去年的成长28.1%。各大芯片设计业者第1季已减少晶圆使用量，第2季可能进一步减少，晶圆厂的产能利用率上半年都可能维持在低于理想的水平。集邦分析师指出，全球经济情势仍将是影响芯片需求的最大变量，个别晶圆厂产能利用率回升速度将没有原先预测地那么快。

集邦指出，晶圆订单仍无大幅回升的迹象，一些制程节点的需求减幅可能在第2季扩大，但8寸晶圆订单需求有望在下半年小幅回升，归因于特殊工业电脑的一些订单、以及一些客户调整订单给其他晶圆厂伙伴。

台积电上半年的产能利用率预料将持续低于理想水平，下半年有望提高7纳米制程节点的产能利用率，只是升幅有限，5纳米制程节点的产能利用率则将在下半年回到最佳水准。

集邦预估，三星电子8纳米以下制程节点的晶圆产能利用率今年全年都将维持低迷，因高通和英伟达等大客户已选择把订单转给其他晶圆厂。KB证券公司分析师预测，三星预料将透过产线重组、延后增加生产设施、并加速转进更先进芯片等方式，「间接减少制造」内存芯片，预估三星的晶片产量第2季将开始减少，到下半年全球DARM和NAND闪存的供应将减7%。

集邦也表示，以12寸晶圆厂经营成熟制程节点的台积电、联电及格芯，上半年的产能利用率将大致维持在75%至85%; 这三家公司都已扩大到能提供更稳定需求的应用领域，例如超用电子、工业设备及医疗装置。（经济日报）

9、三星试图在笔记本电脑市场进行反击 与苹果MacBook“一决高下”

据韩联社报道称，受全球经济衰退的影响，PC市场萎缩，三星电子在高端笔记本电脑市场向苹果发起挑战。

1月18日，据信息通信技术（ICT）业界透露，三星电子将在下月1日（当地时间）举行的“Galaxy Unpack”活动中公开新旗舰笔记本电脑“Galaxy Book 3 Ultra”。

精通三星电子的科技专门媒体SamMob7在预告Galaxy 6系列公开时表示，Galaxy Book 3 Ultra将搭载16英寸超主动式有源发光二极管（AMOLED）显示屏和英特尔第13代酷睿处理器。

其中，旗舰产品英特尔酷睿 i9-13900K 最多可同时处理 32 个任务（线程），最大可达 24 个内核（8 个 P 核和 16 个 E 核）。

该媒体预测，三星电子将在此次Unpack上同时展示Galaxy Book 3 Ultra、Galaxy Buds 3 360、Galaxy Buds 3 Pro、Galaxy Buds 3 Pro 360。

苹果自2020年末发表自主开发的片上系统（SoC）M1后，以性价比（性价比）为主导，主导了高端笔记本电脑市场，这种战略在韩国市场也有所行之，因为使用Mac操作系统（OS）相对不便。

据市场调查公司韩国IDC统计，苹果笔记本电脑的国内市场占有率在2021年第三季度为8.6%，去年第三季度飙升至14.9%。

三星电子虽然保持了国内笔记本电脑市场第一的位置（33.2%），但同期的占有率下降了6.9个百分点。

特别是，业界指出，三星电子搭载了英特尔最新处理器，补充了性能，而竞争对手苹果笔记本电脑的出库价则以高汇率至少上涨了10万韩元以上。

一位业内人士表示：“三星电子笔记本电脑在MacBook的高性能和中国企业的价格竞争力之间存在着一些差距”，“随着汇率的修正，苹果在价格方面的优势逐渐缩小。”

他们解释说，他们的目标是通过提高的“性价比”在高端笔记本电脑市场实现逆转。

有分析认为，由于经济不景气，全球笔记本电脑需求预计将减少，因此，为了以更多样化的产品系列进行合理消费，将仔细考虑的“智能消费者”抓住的战略。

市场调查机构预测，今年笔记本电脑出货量将比去年减少7.8%，达到1.71亿台，并预测第一季度笔记本电脑出货量将创10年来新低。

市场调查机构也引用了最近以约250家流通企业为对象进行的问卷调查结果，预测今年PC事业的销售额将减少。

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