电动车消费者勇于探索 缔造新创崛起良机

电动车市场的选择不多，反而成了新创企业的可乘之机。法新社

传统车厂和新创企业纷纷进军电动车市场，但市面上选择仍没有想像的多，早期采用者只好去探索新的品牌，一旦选定之后，电动车买家的品牌忠诚度却高于汽车产业的平均水准，这对于电动车新创来说，无非是脱颖而出的一线希望。

据华尔街日报（WSJ）报导，起亚汽车EV6推出「旧换新」活动，高达8成买家，之前不是开起亚品牌的车。福特（Ford）Mustang Mach-E的车主之中，有高达3分之2不是福特老客户。

虽然电动车市场仍由Tesla称霸，但传统车厂和新创企业积极推出新品对Tesla造成压力，近几个月以来Tesla股价暴跌68%。研究机构J.D. Power表示，虽然有混合动力车加入美国车市，但整体选择不多，买家别无选择，只好探索其他品牌。

SP Global Mobility调查指出，一半车主在换车时，会选择同样的汽车品牌。然当车主从燃油车换到电动车，似乎打破了品牌忠诚度。

Chevrolet行销主管Steve Majoros表示，买家愿意扩大搜索范围，因为电动车产业所提供的选择太少，一般汽车买家先考虑价钱，再来才是厂商和型号，但电动车买家的首要考量，其实是能否找到适合自己的产品。

正因如此，新创企业有了脱颖而出的机会，例如Rivian、Lucid、Fisker都是趁这个趋势抢得市场机会。RivianCEORJ Scaringe表示，R1T皮卡买家近半数从未买过皮卡，有些人之前是开小车、旅行车或MPV。

只要成功吸引到早期采用者，这些人就可能成为忠诚老客户。J.D. Power数据显示，买过电动车的人，64%在换购电动车时，会继续选择同样的品牌，明显高于产业的一般水准50%。

责任编辑：朱原弘