BMW 电动车平台将采宁德时代圆柱形电池 成本降低30%

电池原料占电动车成本的比率极高，各大车厂正无所不用其极，试图降低电池的成本。BMW自从2025年起，旗下新系列电动车将采用宁德时代圆柱形电池，以大幅降低成本。

据Pandaily报导，宁德时代将供应BMW圆柱状电池，以取代原本的棱柱状电池，如此一来，BMW电动车成本可望降低30%之多，因为圆柱状电池的售价较便宜。

随着科技发展，电池的价格势必会逐渐降低，只可惜现在锂矿和镍矿等电池原料都在涨，电池价格不减反升，BMW为了达成电动化的目标，Neue Klasse电动车平台将改用圆柱形电池，以降低30%成本。

BMW很早就开始跟宁德时代合作，2012年宁德时代刚创立不久，便为BMW Brillianc首款电动车Zinoro 1E供应电池系统。2014年BMW再度跟宁德时代合作开发锂三元电池。2019年BMW再度跟宁德时代签署采购协定，电池订单从2018年40亿欧元成长至73亿欧元，而且合约年限长达2020~2031年。

先前宁德时代刚宣布，CTP 3.0麒麟电池即将问世，能量密度相较于Tesla 4680电池，在相同条件下可提升13%能量密度，这想必是BMW持续跟宁德时代合作的原因。

虽然双方合作超过十年，但宁德时代最大的客户仍是Tesla，据财报数据显示，宁德时代每年售予Tesla的电池销售额，达到19.5亿美元，大约占其年度总销售额的10%，占其电池系统营收的14%。

责任编辑：舒能翊