国内新能源车补助再启动 挹注供应链成长

在净零减排的全球风潮下，电动车市场持续成长，相关产业供应链也成为带动经济成长的最佳标的。受益于国内再次推动新能源汽车下乡政策，供应链业者透露，在相关政策的推动下，亦将有助于业者下半年的业绩成长。

为贯彻落实2022年政府工作报告部署，支持新能源汽车消费，助力实现碳达峰碳中和目标，国内由工业和信息化部、农业农村部、商务部、国家能源局等4单位，联合组织开展了新一轮新能源汽车下乡活动。其中，将鼓励更多地方推出支持新能源车下乡政策，并推动农村充换电基础设施建设。

虽然先前国内因为疫情封控等影响，导致市场情况不佳；随着外在因素影响的趋缓，国内车市又陆续恢复成长，国内6月零售车194.3万辆，年增22.6%，月增43.5%；至于新能源车6月的销量则达到57.1万辆，年增1.41倍，月增35.3%，2022年上半新能源车销量更是已经到246.7万辆规模。

供应链业者指出，新能源车原本已经成为市场趋势，在国内政策的带动下，特别是国内品牌车厂将会透过更多购车优惠刺激消费，因此看好下半年销量势必将再向上攀升，也对供应链业者下半年业绩将带来一定贡献。

和勤精机先前指出，车用零件新品与新订单将是2022年营运成长的重要动能，虽然上半年出货一度因封控延迟，但已经全面恢复正常。据了解，目前包括胡连精密、和勤精机、乙盛、致伸、信邦、贸联、宏致等业者，均已切入国内汽车供应链中。

对于国内启动新一轮新能源车下乡等刺激车市政策，供应链业者预期也将因此受惠，对于第3季甚至下半年业绩带来挹注。

责任编辑：朱原弘