印度欲推广通用换电 BaaS业者强化结盟布局

印度换电业者Sun Mobility宣布与电动双、三轮车制造商Greave Electric Mobility(GEM)在换电解决方案上合作，此为Sun Mobility近期又一宗与电动车业者合作的案例，显示正当印度政府欲推广通用换电系统时，换电业者也在积极结盟扩大布局。

Sun Mobility换电方式简介

Economic Times报导，Sun Mobility与GEM签署合作备忘录，GEM将在其电动双、三轮车采用Sun Mobility的Quick Interchange Station换电网络，让GEM可以更快将产品部署至Quick Interchange Station所服务的印度14个城市中。

Autocar Professional报导，GEM技术长Ram Rajappa表示，与Sun Mobility合作有助克服EV普及关键性的里程焦虑问题，并提供不被打断的完整旅程，另一方面Sun MobilityCEOAnant Badjatya表示，将与GEM联手手追求刺激电车需求、普及电动车的共同目标。

Sun Mobility是印度已营运的最大BaaS业者，其他业者如本田(Honda)及Gogoro虽已决定投资印度，但换电网络尚未推出。相较之下，Sun Mobility布局积极，4月下旬时，Sun Mobility甫与日本电动三轮车制造商Terra Motors合作，Terra Motors将在其已推出的电动三轮车及未来将推出的电动双轮车采用Sun Mobility的换电系统。

目前Gogoro拥有全球最大换电系统，但国内业者态度积极，其中宁德时代也决定投入换电技术开发，印度则于2月宣布，将推动本土通用换电标准。对印度产业政策影响力庞大的官方智库NITI Aayog也在4月底公布换电政策草案，并对外徵求意见。

印度通用换电政策草案对有意经营印度市场的BaaS业者影响至钜，印度可能要求BaaS业者开放第三方业者加入，并分享电池相关数据共享协议，但NITI Aayog也建议多种系统并存，并支持电池回收利用。

责任编辑：张兴民