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来源:殷家玮发布时间:2022-04-281629浏览
询问 AI印度科技部(DST)近期举办了一场电动汽车产业研讨会,招聚了各路专家和政府相关机构要员商讨该国的电动汽车发展路线图,针对如何于2030年前提高该国电动汽车对总车辆的占比至30%,以及于2070年前实现碳中和等目标进行了深度规划。
据OpenGov Asia报导,印度政府曾表示,该国需要制定一项全面的技术发展计划,包括开发出合适的电池系统如固态电池,以利这些电池能承受热带地区的高温环境。有监于这项计划涉及的范围非常广泛,同时须采用灵活的专案管理方式进行,因此有必要将此研究项目作为特殊目的工具进行组织,以便能与各产业和学术界进行必要的协调和协作。
为此,DST日前邀请了来自各部会人员、研究实验室、学术界和产业界的约200名专家和利益相关人士,针对电池、电机和电力电子等与电动汽车产业相关等子系统的开发必要性展开讨论。DST专家认为,如欲在2070年前实现碳中和目标,势必需要将许多产业进行「去碳化」,其中最为关键的莫过于交通运输业,这意味着电动汽车和绿色氢能的转型效益将至关重要。
部分专家对于电动汽车电池系统的安全议题尤为关注,包括确保电池系统的安全、确保防止火灾和爆炸意外的组装与制程,以及提高生产品质所须采取的立即性移动等等。印度理工学院马德拉斯校区(IIT-Madras)的一位教授亦提出了印度电动汽车元件的技术发展路线图,包含了基础研究、应用研究、实际应用、工程和工业化等面向。
DST已于过去数年透过提供补贴、提出倡议和无障碍基础设施专案促进该国的电力移动产业,并成功协助电动汽车产业制定了一套印度充电基础设施标准。该机构近期也为小型电动车如电动摩托车和电动三轮车制定了一项有关电池即服务(Battery as a Service)模式的标准草案。
责任编辑:孙梓翔
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