印度电动车2021年挂牌大爆发 2022年占比已破4%

印度官方数据显示，受惠於多项政策奏效、以及油价上涨等影响，过去1年印度电动车挂牌数爆增，显示印度电动车市场已开始进入高成长期。

Business Standard及Hindustan Times报导，印度道路运输公路部长Nitin Gadkari在印度人民院答询时表示，截至3月13日止，印度电动车挂牌总数达1,095,746辆，充电站1,742个，而2021年4月至2022年3月13日间，电动双轮车挂牌数成长423%，三轮车成长75%，四轮车成长238%，公车成长1,250%。

近期油价的成长可能带动电动车销量。Gadkari表示，汽柴油价格已成为印度面临的关键问题，印度将朝替代燃料，如绿氢、电力、酒精、生质燃料等方向发展，预估2年内电动车成本将与汽油车相提并论。虽然Gadkari的数据只计算到3月13日，但根据Vahan Dashboard的统计，印度电动车销量从2021年会计年度的134,832辆成长到2022年会计年度的487,014辆，其中电动双轮同期从41,048辆成长约5倍至229,815辆。值得注意的是，印度电动车占整体车辆挂牌数的比重已从2021年的1.82%，成长到2022年前3个月的4.18%。

Tech Wire Asia报导，RBSA Advisors报告指出，印度电动车补助政策FAME II、地方政府的优惠政策、油价上涨、车辆排放标准收紧、环保意识提高，让大型车厂及投资者看好印度电动车市场的前景，但报告也指出，如果印度要在2026年让200万辆电动车上路，有必要设置40万座充电站。

近年印度电动车销量两度遭到疫情重创，2020年4～5月间，印度电动车挂牌数仅2,178辆，2021年的第二波疫情再度冲击印度电动车，5～6月挂牌数仅14,509辆，但部分受惠於印度2021年中放宽电动双轮车的补助标准，此後印度电动车销量即出现爆炸性成长，印度历年电动车新增挂牌数有约4成集中在2021年7月至2022年3月的9个月间。

责任编辑：张兴民