传Ola Electric将建50GWh车用电芯厂

印度电动车新创Ola Electric传出将设立电池芯产线，满足自身电动双轮所需，不过获得印度洁净车辆及电池投资奖励的Ola Electric目前还无法顺利提升其电动双轮产能。

路透(Reuters)引述消息人士说法表示，Ola Electric估计，若其制定的电动双轮年产能1,000万辆目标实现，Ola Electric对电池的需求将达40 GWh，因此有意建立50GWh的电芯工厂满足自身需求。消息人士称，根据计划，Ola Electric计划於2023年先设立1GWh的电沁产能，再於接下来的3～4年内提升至20GWh，这部分就需要增加10亿美元的投资。目前Ola Electric的电池都是由韩国供应商提供。

Ola Electric行销长Varun Dubey表示，已将电芯研发及制造列为重点领域，而这是未来的计划，目前他们不评论任何细节。根据JMK Research报告，目前印度并无任何车用电芯产能，无论正极、负极、电解液乃至於电芯，都是自海外进口，印度锂电池业者主要进口电芯加以组装。

Ola Electric对於发展垂直整合供应链野心勃勃。Ola Electric甫於1月筹得2亿美元资金，估值已来到50亿美元，Ola Electric也取得印度先进化学电池生产连结激励(PLI)以及洁净车辆PLI等2项投资奖励计划的门票。

在宣布设立全世界最大电动双轮工厂Future Factory时，Ola Electric就已经表示将采用印度制造零组件，该厂也将全数雇用女性员工，目前Ola Electric已经推出电动双轮产品Ola S1及Ola S1 Pro，并预计未来将把产品扩大至电动乘用车领域。尽管如此，Ola Electric距离其为Future Factory所设定的年产能1,000万辆目标仍旧遥远，受到产能无法顺利提升的影响，Vahan Dashboard数据显示，Ola Electric截至目前为止共销售4,449辆电动双轮，远低於Ola Electric此前设定，第1年200万辆的承诺。

责任编辑：张兴民