不差钱的恒大深夜紧急发布公告，这是“要出售恒大汽车股权”？
来源:电动车公社发布时间:2021-08-1158浏览
询问 AI8月9日晚恒大汽车发布公告今年上半年亏损48亿主要用于购买设备、研发等
之前公开信息显示
恒大汽车截至2020年末已累计投入474亿
其中研发投入249亿毕竟造车本身很烧钱更何况恒大一口气发布6款车型算是前无古人后无来者了
所以投入大也无可厚非当天还有消息称
“多家实力企业有意入股恒大汽车和物业”
可是
到了路透社口中就成了“出售股权”
怎么同样一件事
说出来味儿就不对了呢？
“出售股权”的说法便引起热议
8月10日深夜
中国恒大和恒大汽车联合发布公告称
“正在接触几家潜在独立第三方投资者
探讨有关出售本公司旗下部分资产
包括但不限于
恒大汽车和恒大物业的部分权益。”
随后不久
恒大汽车也发出公告
“有关中国恒大出售部分资产之事，
包括其持有的部分本公司权益，
但尚未确定计划或协议”
实际上，恒大汽车出售股权并不是第一次早在今年5月14日恒大汽车曾出让2.66%股权募资106亿港元
但很明显现在出售时机并不好
当初恒大汽车市值一度逼近6000亿港元
超越长城汽车和比亚迪的市值
这还引来新能源汽车圈大佬的一波调侃“恒大汽车就差车了”
时过境迁此时的恒大汽车市值只剩下1350亿港元
这就意味着同样的股权价格要打2折这笔亏本买卖恒大还坚持出售？从部分媒体报道就显露端倪
有的媒体报道用上了“断臂求生”等字眼
而路透社的新闻直接用上“债务缠身”
当初恒大总债务一度达到1.8万亿（众所周知 1爽=6.4亿，1.8万亿≈2813爽
）最近对外公布有息负债已经降到约5700亿元（≈891爽）虽然债务已经大幅缩减但仍是一个不小的数字加上恒大汽车从无到有需要巨资研发恒大确实需要面对压力有人说，恒大正在积极自救
还有人说，恒大汽车还没开始就已经结束你怎么看？
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