台供应链G2布局短期仍是中国制造

受到自2018年起的中美贸易纷争到2020年初爆发迄今的COVID-19(新冠肺炎)疫情冲击，一连串外在环境的影响，不仅让产业供应链业者再度开始着手进行全球化的布局，全球产业发展将有2套系统的G2架构俨然成形。

虽然，目前市场偏向G2将成为今后产业发展的重要指标，不过由于仍存在着些许不确定因素，其实供应链业者们对于今后的发展趋势，也是采取边看边走边想的方式，随时因应客户的需求进行调整。

对于日前供应链在全球化布局的脚步，供应链业者表示，虽然目前业者多半表示将会在中国大陆之外的地区建置新的供应链体系。不过，实际执行面上，成效还是有限。特别是目前全球许多地区都还处于疫情重灾区，对于业者落实产线及供应链在地化都平添了不少困难。

供应链业者指出，由于中美关系紧张及疫情等因素影响，市场普遍认为中国制造业的优势不再，移出中国将是最佳选择，更点名像是越南、印度，甚至印尼等地将成为下一个发展的据点。不过，就现实面而言，短期内中国制造还是将主宰着主要的市场。

对于将产线移出中国，供应链业者指出，目前越南不论是土地与人力方面，已经出现供应不求的状况；被视为将会是下一个中国的印度，近期由于疫情持续发酵，单日新增病例数超过9万例，再创全球单日确诊人数新高，目前已经是超越巴西，成为仅次于美国全球累积确诊人数第二多的国家。在疫情尚未获得控制之前，多数业者正在印度进行的建厂投资，可说是几近停摆。短期内想取代中国，难度也偏高。

供应链业者认为，如果全球产业的发展，真的必须往G2架构发展，至少在今后的2~3年内还无法做到真正的分割与区隔。而在这段时间内，对于像是鸿海这种已经真正具备了全球生产能力的业者而言，也将会是发展上的重要黄金时期。

内容源：摘自DIGITIMES