保时捷全新Cayenne登台 混动车型、智能座舱吸睛

台湾保时捷（Porsche）25日宣布全新Cayenne正式登台。根据了解，此次导入的Cayenne车系包含全新Cayenne、Cayenne S、Cayenne Coupe，以及混合动力车型Cayenne E-Hybrid。

台湾保时捷表示，Cayenne E-Hybrid结合六缸引擎与可输出130kW的全新电动马达，比起以往的30kW有明显升级，因此综效马力输出可以达到346kW，而其搭载的高压电池也从17.9kWh升级至25.9kWh，最高纯电续航里程在WTLP测试标准下可达90公里。值得关注的是，虽然电池容量有明显提升，但新的11kW车载充电器再配合适当电源后，能将充满电时间缩短至2.5小时。

台湾保时捷总裁Christian Nater指出，保时捷2022全年销量超过30万辆，其中Cayenne就超过9.5万辆，占保时捷总销量逾30%。从2002年上市到2022年为止，全球已售出超过120万辆。2022年全球每交出3辆保时捷，就有一辆是Cayenne，且台湾Cayenne 2023年上半在台湾的销售依旧稳健。

除了Cayenne E-Hybrid节能车型之外，全新Cayenne的座舱设计也值得关注。包含首次为前座驾驶提供10.9寸的信息娱乐显示屏幕之外，也首度搭载12.6寸全数码仪表，具有单独竖立在仪表台上的曲面屏幕，还可以选配擡头显示器（HUD）。12.3寸的保时捷通讯管理系统（PCM）中央屏幕，则可以提供所有车辆相关功能设定。

台湾保时捷指出，全新Cayenne首度运用来自于Taycan的保时捷驾驶者体验设计概念，所有需要驾驶者频繁操作的功能，都直接设置于方向盘上，或是紧邻方向盘。

如方向盘左后方的控制拨杆增加了操作驾驶辅助系统的功能；自排变速箱排档杆设置于仪表台上，为全新的中央鞍座创造出额外空间；硕大的控制界面结合机械式空调控制开关、具体感震动回馈的音量控制器等。

全新Cayenne在台湾市场共有三款引擎型号，Cayenne S搭载保时捷所开发的4.0升V8双涡轮引擎取代V6引擎。具有349kW最大马力比前代车型高出25kW。重新调校的3.0升V6涡轮增压引擎则可输出260kW，比以往高出10 kW。而这具六缸引擎同时也是Cayenne E-Hybrid车型动力系统的基础。

责任编辑：毛履万亿