斯巴鲁将在美生产BEV 投资105亿美元电动化转型

纯电动车Solterra，斯巴鲁是与丰田共同研发，并委托丰田代为生产。斯巴鲁

日本车厂斯巴鲁（Subaru）宣布，最快将从2027年开始，在美国生产纯电动车（BEV）。到2030年为止，斯巴鲁将投资车辆电动化领域1.5万亿日圆（约105亿美元）。加速纯电动车转型的斯巴鲁，将以美国市场为主要出海口，因此决定在美国生产。

日经新闻（Nikkei）、彭博（Bloomberg）等报导，斯巴鲁社长大崎笃在2023年8月2日说明会上指出，斯巴鲁的经营资源将集中在纯电动车，并在2027~2028年于美国生产纯电动车。

斯巴鲁财务长水间克之在说明会上表示，1.5万亿日圆投资之中，预料将有一半左右，会用于车载电池相关。1.5万亿日圆投资也包含斯巴鲁之前提出的计划，也就是在日本境内重整生产体系的2,500亿日圆费用。

斯巴鲁将从2025年起，在日本群马县的工厂生产纯电动车，出口美国市场，之后将在美国就近生产，两种方案并行。

斯巴鲁纯电动车在美国的生产，地点尚未决定，目前斯巴鲁在美国印第安那州的燃油车工厂，有可能改建或增设纯电动车产线，也可能与其他车厂进行合作，例如丰田汽车（Toyota）。

斯巴鲁2022年开卖的纯电动车Solterra，就是与丰田共同研发，并委托丰田代为生产。

在美国投入的纯电动车车款，原本斯巴鲁决定2026年底前投入4款，现在决定再追加4款，于2028年将推出，总共8款纯电动车。

目前，斯巴鲁在美国每年纯电动车的销量不到1万辆，目标是2028年要销售40万辆。

斯巴鲁各种动力车种的全球销量目标，在2030年要达到120万辆，比2022年度（2022/4~2023/3）高出40%。

而这120万辆之中，斯巴鲁决定50%，也就是60万辆将是纯电动车。斯巴鲁之前的目标，是2030年新车销售40%是纯电动车与油电车（HEV）。新目标将加速朝向纯电动车的转型。

美国市场占斯巴鲁汽车销量的7成。当美国也转向纯电动车，并推出鼓励在美生产的《降低通膨法案》（IRA）之补助方案，斯巴鲁明显感受到客户需求，因此必须做出调整。

斯巴鲁原已决定，将在日本境内整顿纯电动车生产体系，预定2025年将在日本群马县的矢岛工厂生产纯电动车，使用纯电动车与燃油车并行制造的混流生产方式。另外，也将在该厂区内自行生产车载电池组，电芯则向供应链采购。

斯巴鲁2027年起，将在矢岛工厂不远处的大泉工厂，也设置纯电动车生产专用厂房。电池来源则是Panasonic。

不过，斯巴鲁的纯电动车新投资计划公布后，电池的供应规划有可能变更，斯巴鲁不排除在电池领域进行大规模投资。

责任编辑：王桢莹