斯巴鲁调整中期计划，新工厂靠AI实现共线生产

据日经新闻报道，为应对市场需求的变动，日本斯巴鲁汽车对其“SUBARU 2025”中期经营战略进行了修订。该公司原本计划推出的自主研发纯电动汽车已宣布延期上市。尽管如此，正在建设中的新工厂仍将按计划竣工，并计划引入物理人工智能技术，以增强制造效能。

据悉，这座位于日本群马县大泉町的新工厂预计于2027年建成。该设施主要面向软件定义汽车的生产需求，能够根据软件升级情况灵活调整生产线布局和工艺流程。由于斯巴鲁全球年产量不足100万辆，目前在日本本土仅有两座整车组装厂，大泉工厂将成为其第三座整车制造基地。鉴于产能规模限制，该企业无法像年产近千万辆的大型车企那样设立单一动力车型的专属工厂。因此，在同一厂区乃至同一条生产线上，利用软件系统统筹燃油车、纯电动汽车及混合动力汽车等不同动力架构车型的共线生产，成为其提升核心竞争力的关键举措。

另据Kuruma no News消息，位于群马县太田市的矢岛工厂作为大泉工厂共线生产理念的试验基地，已开始投产该品牌的第二款纯电动汽车Trail Seeker。该厂区原有燃油车和混合动力汽车生产线，并计划于同年8月在Trail Seeker生产线上同步制造燃油版Forester车型，从而全面启动柔性共线生产模式。

此外，Trail Seeker是斯巴鲁与丰田汽车联合研发的产物，其同平台车型为丰田bZ4X Touring。自4月上旬开启预订以来，该车型在两个月内收获了2000辆订单，达到原定月销量目标250辆的四倍。在当前部分发达国家纯电动汽车市场增速放缓的环境下，该车型的初期订单数据表现平稳。