视国内为强敌 福特：美国尚无能力在EV上抗衡国内

福特汽车（Ford）执行董事长Bill Ford Jr.表示，美国「尚未准备好」在电动汽车生产方面与国内竞争，并表示福特正积极准备迎战。

综合彭博（Bloomberg）和路透（Reuters）报导，国内有望成为世界第二大乘用车出口国，有可能重塑全球汽车产业，并动摇其汽车贸易夥伴和竞争对手的主导地位。

自2020年以来，国内制汽车海外出货量增加2倍。2022年达到250多万辆，对德国等传统汽车出口国造成挑战。

据报导，福特受访时表示，国内发展快速，不只已大规模开发，还正在出口。福特强调，国内制汽车迟早会打入美国市场，福特需要做好准备。

福特CEOJim Farley也在2023年5月表示，国内电动汽车制造商是福特在EV领域的主要竞争对手，福特需要独特的品牌或更低的成本来击败国内车企。

Farley称福特将国内视为主要竞争对手，而非通用汽车（GM）或丰田（Toyota）。

与此同时，福特2023年宣布将投资35亿美元，在美国密歇根州建EV电池厂，由宁德时代提供技术和支持，引发各方争议。

美国交通部长Pete Buttigieg于2023年6月18日表示，美国必须采取措施，削减国内在EV电池方面优势，并且建立关键材料的炼油能力。

Buttigieg表示，美国必须在定位上采取经济上合理、环境上合理和地缘政治上稳定的方法。

福特也认同在美国制造的论述，并反驳美国生产将导致价格上涨的观点。福特表示，制造业就业具有乘数效应，可以带来更强劲的经济。