高铁首家本土供应商 三轴振动传感器异军突起

普格诺斯总经理鲁家宁。普格诺斯

普格诺斯科技专注于研发「人工智能故障预测与健康检里系统」（Prognostic and Health Management；PHM），透过精准的振动传感结合智能分析，便能预知设备异常或是老化情形。

普格诺斯科技的产品虽然仅成立约5年，但是已经获得台湾高铁、半导体或光电大厂青睐。

电动车常态乘客量落在4人左右，因此不论是车厂或是相关供应链对于整车或是零组件的安全性要求比起PC、NB、手机等消费性电子产品高出许多。

可想而知，如果是高铁、捷运等环境，每个班次动着跟上百、上千个家庭连上关系，必定对于安全性有着近乎苛求的标准。

根据台湾高铁说法，为确保行车品质与安全，其除了导入自动列车控制系统（ATC），也落实高铁沿线毗邻设施及物品管理、沿线施工须知、设施维护管理与安全管理等规范。

台湾高铁对于供应链有极为严格的遴选标准，并参考国际产业标准制定「供应链管理政策」，由此可知，普格诺斯可以获选成为台湾唯一本土供应链厂商着实不易。

普格诺斯总经理鲁家宁自豪地认为，入选成为台湾高铁第一家本土供应链厂商是一个里程碑。台湾高铁采用普格诺斯智能振动温度三轴传感器，应用范围除了高铁等大众运输系统之外，在近几年数量暴增的风力、太阳能等绿电场域，及生产线、马达、帮浦等工厂设备也都入列。

虽然疫情对于全球民众以及各大产业带来严重影响，却也凸显自动化、无人化的必要性。从传产到高科技产业，对于无人化转型的目标也更加明确，也为普格诺斯带来绝佳成长机会，近2年间逆势成长12倍以上。

在振动传感领域，普格诺斯科所研发的PHM系统凭藉优异性能与差异化，目前已获国内如半导体、光电、石化等领域的龙头产业与集团支持导入，并持续扩大市场占比。

普格诺斯所打造的次时代传感器采微机电（MEMS）设计，在传感器内建CPU实时处理，相当符合对于数据安全性有严格标准的半导体、光电等高科技产业。

此外，有鉴于部分环境更具挑战性的工业应用场域 (如石化厂) 而言，防爆机能不只是基本必备规格，因此普格诺斯的产品也通过工研院防爆认证的传感器。

鲁家宁表示，智能制造已经成为必然趋势，如果把全部数据都记下再进行处理，显得没有效率、也不那么smart。「振动」是设备诊断的重要早期指标，可以呈现出机器设备是否已面临老化、无法符合节能和产能品质要求。

过去观念是振动传感器只需要安装在机器工作的主要轴向，但实际上设备发生振动时，会在3个轴向同步发生，然若是使用3颗分离的传感器，则无法在同一点位上测得关键数值。

普格诺斯的三轴振动传感器除了可以节约用量，也能以10%的成本，做到与国外大厂的软硬件相同效果。

责任编辑：朱原弘