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据消息称，新能源汽车公司威马汽车已经发不出工资了，两大工厂均已处于停摆状态！近日据多家媒体报道，有知情人士称，威马汽车将实施全员停薪留职。有记者实地考察发现，威马汽车的温州生产基地大门紧闭，生产已经全线停摆。而黄冈工厂连保洁阿姨都走了，威马汽车的APP和小程序也停用了。
据报道，温州瓯江口的威马汽车温州基地几乎空无一人，车间前台考勤表显示，2022年11月以来，车间已经处于半停工状态，特别是12月前半月，只有五天有员工打卡，每次一人，停留时间约半小时左右。多位威马汽车营销系统人士透露，公司高层正在讨论两个方案，一是部分员工停薪留职，二是所有部门预算缩减25%。此外，另有多名威马汽车的研发系统人员指出，虽然没有收到停薪留职的信息，但公司已经通知无需上班考勤。网传聊天截图显示，威马市场部被通知居家不办公，也不给N+1。
针对近日的一些传闻，威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖星期五（2月17日）在微博发文，过去一年因为疫情和市场环境的客观影响，威马确实遇到一些困难。“我们正在通过一系列降本增效的措施进行调整，全力保障复工复产，保障终端用户的体验。”
威马曾先后在浙江温州、湖北黄冈建立了两座整车生产基地。2016年11月，威马新能源汽车智能产业园在温州市瓯江口奠基，占地1000亩，相当于100个标准的足球场，一时风光无限。2018年1月，威马收购中顺汽车控股有限公司，获得生产资质。2018年3月，威马温州工厂顺利建成。2018年9月，威马首款量产车EX5正式上市，售价14.68-19.88万元。除温州基地外，威马在湖北黄冈也有一座生产基地，而该工厂的情况与温州工厂大抵相同。据了解，威马黄冈工厂主要生产威马W6车型，巅峰时期工厂有超过600名员工，但如今的黄冈工厂几乎成为空城，除了门口偶尔有一两个值班人员出入，整个厂区看不到任何活动迹象。从2022年下半年开始，工厂就处于基本停产状态，每天只安排少数员工值班。
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