EV充电进入战国时代 和泰建生态系抢圈地

和润总经理林彦良。舒能翊摄

台湾电动车（EV）正在爆发成长期，和泰集团除在经销据点建置快慢充电站，满足车主需求之外，也与子公司和润企业共同成立专业的电能公司和润电能。

和润企业于2022年2月和和泰汽车、和裕投资共同成立的和润电能，除了投资、经营太阳能电厂，也跨足电站、储能事业，兼具创能、储能、用能实力，目前已经握有73座发电站。

有了和润电能之后，和泰集团再与起而行、士林电机共同成立充坝，希望可以有更积极的发展作为。

和润总经理林彦良表示，目前全球电动车产业正在高速成长，对于台厂来说，尤其处于充电桩产业的战国时代、百家争鸣，该如何突破重围成为和泰集团长期以来思考的标的。

有鉴于起而行、士林电机等经验，以及和润电能的成果，和泰认为三强联手有助于未来发展之余，也可以更加落实和泰集团电动车充电事业一条龙服务。

在充坝里头，和泰集团将扮演代理的角色，也就是说未来台湾的Lexus、丰田（Toyota）车主所需的充电桩建置服务都由充坝负责，但由于目前台湾电动车市场尚未打开，所以和泰选择一步一脚印，配合其节奏执行充电桩布局。

值得关注的是，内政部营建署有意推动公寓大厦管理条例修法，其中包含针对公寓住宅的充电桩架设争议也制定相关规范，目前草案预计在立法院新会期开议后于本月底提出。

未来若正式上路，除非有用电疑虑，否则管委会拒绝住户安装充电桩的情事将成为历史。林彦良也表示，充坝除了公共场所的充电桩建置外，未来车主住家、社区如果也有配备充电桩之需求，也可提供服务。

无独有偶，中兴电工iCharging电动车超充服务及永固便利停车也在14再次合作，并宣布内湖港墘超级充电站正式启用。

再加上飞鸿科技于年初时宣布成立子公司驰诺瓦科技、U-Power选择车流量可观的交流道附近设点等产业状况来看，再次呼应台湾电动车充电桩或充电服务产业，已正式进入战国时代。

其中，不论是电机、线材、软件等业者，或是车厂、甚至代理商等角色，都将加入这场乱斗之中。

责任编辑：朱原弘