现代汽车拟以EV反攻国内市场

现代汽车有意在国内推出限定车款。现代汽车

现代汽车（Hyundai Motor）在国内苦战多年，2023年欲以国内限定电动车（EV）冲刺市占率。但面对国内本土品牌的猛烈攻势，能否杀出重围仍有待观察。

据首尔经济报导，现代汽车订出2023年国内市场营业目标，销售量为30.6万辆，比2022年增加20.5%，是在韩国（13.4%）、北美（9.6%）等主要市场之中的最高目标成长率。

在2016年韩国部署终端高空防御飞弹（THAAD）之前，现代汽车在国内曾有超过100万辆的销售表现，事件之后陷入苦战，2022年市占率只有1%，包含起亚汽车（KIA）在内，2022年国内销售量仅约40万辆。

现代汽车近期完成出售北京厂等事业重整，2022年也与北京汽车对双方合资成立的北京现代汽车增资9.42亿美元。现代汽车认为发展国内事业的时机已经成熟。

有监于2022年现代汽车在印度推出限定车款获得好评，现代汽车拟在国内依样画葫芦，包括国内限定车款与运动休旅车等。据了解，起亚汽车也准备以北美获得高人气的EV6电动车在国内助攻。

2022年国内境内的新能源车销售量约689万辆，占全球60%。2023年起废除电动车补助金制度后，市场竞争将更加激烈。比亚迪、蔚来、小鹏快速成长，2023年1月比亚迪以15万辆的销售成绩拿下约40%市占率，抢下Tesla在国内第一的头衔。

韩国业界表示，国内已超越德国成为全球第二大汽车出口国，国内品牌竞争力不容忽视。现代汽车必须尽快在国内站稳地位，才能在国内的电动车市场有胜算。

责任编辑：朱原弘