美能源部补贴Redwood建造本土电池回收厂

美国能源部同意向Redwood Materials提供20亿美元贷款，建造内华达州电池回收与再制造厂区，以助美国电动车产业加速发展。Redwood Materials

美国能源部最新有条件承诺，将向锂电池回收业者Redwood Materials提供20亿美元政府贷款，以助该公司在内华达州北部雷诺（Reno）附近，扩建要价35亿美元的电池原料回收与再制造厂区。

根据路透（Reuters）、CNBC报导，美能源部长Jennifer Granholm对此表示，上述贷款将有助于Redwood回收再利用更多用于电动车电池的关键原料，对美国蓬勃发展的电动车产业来说，将是一大助益；而Redwood将在电池供应链鲑鱼返乡中扮演关键角色，因可望补齐美国最匮乏的原料领域。

RedwoodCEO、前Tesla联合创始人暨技术长JB Straubel表示，将在2023年底前提取第一笔贷款，预期将协助该公司加快建设并缩减达到规模产能的时间；据悉，目前内华达州厂区已开始生产用于电池负极（anode）的铜箔。

Straubel也指出，自拜登（Joe Biden）总统于2022年8月签署《降低通膨法案》（IRA）以来，便开始在电动车和电池制造商之间引发骚动，因法案排除国内业者，而目前国内约占全球电动车电池产能的7成左右。

除Redwood外，美国能源部已于2022年7月时同意向通用汽车（General Motors）、乐金能源解决方案（LG Energy Solution）的合资公司Ultium Cells提供25亿美元贷款，以助该公司在美国兴建一座电池制造工厂。此外，美能源部也甫于月前计划向Ioneer Ltd.提供最高7亿美元贷款，以在内华达州建设其Rhyolite Ridge锂矿项目。

上述所有贷款项目都源自2008年启动的先进技术车辆制造（Advanced Technology Vehicles Manufacturing；ATVM）贷款计划，是一项250亿美元的直接贷款计划，资助美国汽车产业制造更先进技术车辆，包括新能源车、智能车等。该计划在过去10多年来已相继向包括Tesla、福特汽车（Ford Motor）、日产汽车（Nissan Motor）、多家车用电池制造商等提供低成本贷款。

Straubel于2017年成立Redwood Materials，该公司专注于铜、锂、钴、镍等原料的电池原料回收与再制造。除上述内华达州Reno厂区外，Redwood也计划在南卡罗来纳州的查尔斯顿（Charleston）西北方建造一座类似的厂区，投资规模也约在35亿美元上下。

根据该公司规划，每座厂区将具备处理100 GW/h的电极原料，可各自供给超过100万辆电动车。

据悉，内华达州Reno厂将向Panasonic与Tesla共同营运的Gigafactory提供用于车用电池的铜箔；此外也将向Panasonic即将于2025年在堪萨斯州（Kansas）落成的新电池厂提供正极（cathode）原料。Redwood其他主要客户还包括福特、丰田汽车（Toyota Motor）、大众集团（Volkswagen Group）等。

责任编辑：张兴民