2023年经济不确定高 Tesla以削减电动车成本为先

2023年Tesla将把造车重心放在降低电动车制造成本上，同时有信心维持汽车业务逾2成毛利率表现。法新社

Tesla于农历春节期间发布2022年第4季财报，一大主轴在「削减成本」。Tesla明确表示计划继续削减Tesla电动车成本，以度过不确定的国际大环境时期。

据Electrek及Teslarati报导，Tesla在写给股东的信中提到，随着Tesla进入2023年，外界对于不确定的宏观经济环境的短期影响性有所疑问，尤其是利率的上升。

监于Tesla团队已经习惯挑战，短期内Tesla正在加速成本削减蓝图发展进程，并推动更高的生产率，同时专注于执行Tesla成本削减蓝图的下一阶段。

这是Tesla在2023年1月初执行整个电动车产品线大幅降价策略后，首度提到将持续执行其电动车成本下降的计划。2022年第4季Tesla净利续创新高、达到36.87亿美元，年成长达59%。随着执行这一蓝图，市场忧心影响Tesla未来的盈利能力。

Tesla证实，2022年第4季约40.53万辆电动车交车量中，有51%是集中在2022年12月进行的交车量，当时Tesla开始提供其电动车部分销售折扣。

值得注意的是，这意谓2022年第4季Tesla整体交车量中，有约半数交车是在有折扣情况下进行，不过Tesla在2022年第4季其汽车业务毛利率仅比前一季略减少2个百分点，从2022年第3季的27.9%略减至25.9%。

但由于2023年1月Tesla再次提供的降价幅度比2022年12月更大，外界预估2023年第1季Tesla汽车业务毛利率可能会受到进一步削减。

Tesla为进一步强调其电动车成本削减的潜力，提到已经能够减少每一季尾声的交车数量。如即使2022年第4季最后一个月12月交车量占该季比重仍有51%，但已比2022年第2季最后一个月高达74%交车量，有所下降。Tesla称正在努力降低这一占比，以便未来在整个一季内能够更顺畅的交车，这应有助降低成本。

Tesla最后也再次强调成本效率重要性。Tesla称在宏观经济不确定、高利率导致购车贷款成本更高，以及汽车价格通货紧缩的时期，将持续专注在成本效益、同时改进功能和可靠度。

虽然在多数产业中，具成本效益的电动车制造仍然很少见，但这对盈利能力至关重要。Tesla财务长Zachary Kirkhorn证实，基于预测，Tesla在2023年将可维持超过20%毛利率表现。

责任编辑：朱原弘