强化汽车软实力 现代汽车集团欲加大投资自驾新创42dot

现代汽车集团先前约以4,500亿韩元收购42dot。法新社

随着Tesla证实汽车软实力愈来愈重要外，近来未来汽车技术竞争激烈，现代汽车集团(Hyundai Motor Group)传规划大举投资旗下自动驾驶新创公司「42dot」，后续动向吸引外界关注。

综合亚洲经济、The Bell等韩媒消息，现代汽车集团收购42dot后，近日规划以万亿韩元规模(1万亿韩完约7.75亿美元)，进一步投资42dot。外界解读，现代汽车集团欲强化Level 4自动驾驶技术、自驾出租车(Robot Taxi)与自驾巴士(Robot Shuttle)等事业。

值得注意的是，起亚汽车(Kia Motors)旗下移动研究所所长车斗元(音译)，传自2022年12月1日开始转调至42dotat。事实上，车斗元拥有丰富的相关背景，如2002~2006年间，车斗元于现代Mobis(Hyundai Mobis)担任HMI/UX(人机界面/使用者体验)组长；2019年9月~2020年12月期间，担任42dot政策总管；而后，车斗元来到起亚汽车的移动研究所，并在现代汽车集团收购42dot后回锅。

事实上，现代汽车集团近年积极发展未来移动市场，并于2022年8月约以4,500亿韩元收购42dot、成立全球SW中心，近日也宣告将新设全球战略办公室(GSO)，可见现代汽车集团想整合软硬件与服务的决心。

部分观点认为，虽然造车新势力的生产经验、供应链资本较为薄弱，但如Tesla可透过空中下载(OTA)软件更新，降低汽车召回次数与成本，现代汽车兴许也想透过42dot发展软实力，而大规模投资则是提高竞争力的一种手段。

目前，42dot已开发出Level 4自驾技术，目标2023年底商用化，另外也计划在汽车无设置激光雷达(LiDAR)的情况下，仅透过软件提高自驾技术能力。

责任编辑：陈至娴