GM：供应链限制无碍2025年EV利润

通用计划到2040年北美经销商将不会销售汽油车。法新社

通用汽车(GM)表示，供应链限制不会阻碍2025年电动车(EV)创造利润的目标达成。GM目前正大举投资扩张EV产能，也称到2025年将停止在EV业务上烧钱投资，因届时预计EV项目将稳步盈利。GM目标从2025年开始，每年将销售100万辆EV。

对此外界分析，一年销售100万辆EV绝非易事，即使是Tesla也用了十多年时间才达到这一里程。但GM高层认为，有一个可靠的计划，包括在北美投建至少五座电池工厂，确保电池组装的原材料，以及创造新的数码零售机会来建立客户需求。

据TechCrunch及The Verge报导，GMCEOMary Barra日前在投资人会议上表示，一旦将美国对汽车及卡车的税收抵免纳入考量，GM预期未来3年EV产品组合将与该公司内燃机引擎车产品组合，有相同的利润表现。GM预计到2025年该公司30款EV车型营收将超过500亿美元，利润率在中至低个位数百分比。

面对电池材料等成本上扬等宏观经济不利因素，GM全球产品开发、采购与供应链执行副总裁Doug Parks坦承，这些成本可能会导致目标面临风险。然而，Ultium EV平台效率提高、加上锁定到2025年的供应链协议，将减少这些宏观影响的程度。

Parks表示，GM已签署具约束力的协议，确保电池原材料支持到2025年北美100万辆EV年产能。GM希望到2025年将电池成本降低近40%、达每kWh 87美元，未来5~10年降至每kWh 70美元，

GM总裁Mark Reuss指出，可见到2025年人们对EV的需求，甚至超过业界专家的预测，称此需求会高于17%、且高出很多。人们想要告种车型EV，所以要一步步将EV业务做好。

责任编辑：朱原弘