2.5万片/年！时代电气碳化硅业务扩产不停

近日，时代电气发布了2022年第三季度业绩报告，第三季度营业收入约人民币43.49亿元，同比增长34.72%；归属于上市公司股东的净利润约6.92亿元，同比增长36.4%。

此外，1-9月，时代电气营收约108.76亿元，同比增长27.56%；归属于上市公司股东的净利润约15.63亿元，同比增长29.97%。

时代电气表示，公司的发展正处于“三向叠加”的加速期。即高压向中低压拓展；国内向海外拓展；IGBT向碳化硅拓展。

截至2022年8月底，公司拥有2.5万片/年的碳化硅产能，并从年初以来对碳化硅产线进行持续提升改进，22H2公司加强同车企的验证工作。公司在沟槽、封装技术上均有提前布局，后续有望抓住碳化硅需求爆发机遇，实现该业务的快速发展。

近年来，新能源汽车的发展为国内碳化硅器件厂商发展车规级产品提供了难得机遇。由于碳化硅材料具备的载流子迁移率高、击穿场强高等优点，碳化硅MOSFET在中低功率段的热损耗远低于硅基IGBT，越来越多的公司把目光转向碳化硅。

2021年，比亚迪半导体、派恩杰、时代电气、基本半导体等国内碳化硅功率器件供应商的产品批量应用在汽车上。时代电气方面，扩产不停，突破不止。

2021年12月，时代电气发布C-Power220s产品，号称国内首款基于自主碳化硅的大功率电驱产品。

今年4月，时代电气控股子公司中车时代半导体拟投资4.62亿元进行SiC芯片生产线技术能力提升建设项目，建设工期为两年。项目建成达产后，现有平面栅SiC MOSFET芯片技术能力将提升至满足沟槽栅SiC MOSFET芯片研发能力，而现有4英寸SiC芯片产线也将提升至6英寸产线，现有4英寸芯片产线年10000片/年的能力将提升至6英寸SiC芯片产线25000片/年。

据了解，时代电气目前设计的碳化硅产线年产能可满足10-12万辆新能源车需求，未来有进一步投资计划，对应需求量评估暂定300万辆左右。