现代汽车前往美国生产EV 电池合作奖落谁家？

现代汽车集团将于美国设置电动车生产据点。Hyundai Motor

随着美国开始实施降低通膨法案(IRA)，现代汽车集团(Hyundai Motor Group)加速在美国电动车工厂的投资，现代汽车北美电动车电池供应链的竞争也更加激烈。韩媒iNews 24引述业界消息指出，传现代汽车(Hyundai Motor)针对美国格鲁吉亚州电动车工厂的电池供应，目前正与乐金能源解决方案(LGES)及SK On等韩厂协商。

现代汽车集团于2022年5月发表格鲁吉亚工厂的投资计划，并为了在扩大电动车生产及销售的同时掌握稳定的电池供应来源，将与电池业者合作于格鲁吉亚州设立电池工厂。据悉，现代汽车集团推动设置的格鲁吉亚电池合资工厂，每年电池产能约可生产30万辆电动车，长期与现代汽车集团维持合作关系的SK On和LGES，被视为有力候补。

据悉，现代汽车2021和2022年推出的电动车Ioniq 5和Ioniq 6、起亚汽车(Kia Motor)的EV6和预计2023年上市的EV9，及Genesis的GV60 EV和GV70 EV皆搭载SK On的电池。业界指出，SK On在美国格鲁吉亚州原本就设有电池工厂，与现代汽车美国厂有地理位置上的优势。不过与LGES相比，SK On海外生产经验较少，因此提高良率可能需要更多的时间。

LGES则与现代汽车集团曾设立印尼合资厂等，维持多年的合作关系，并在电池生产过程中共享生产方式和提高产品完成度的经验。此外，LGES不仅在韩国，在国内、波兰、美国等地皆已开始营运工厂，累积丰富的海外生产经验为其一大优势。

不过也有业界人士认为，现代汽车集团将与SK On及LGES共同构建美国当地的电动车供应链合作体系。主因是供应现代汽车所需电池需要投入大规模的资金，而SK On及LGES目前除了现代汽车集团，也与多家全球整车业者合作，陆续设立合资公司，供应负担加重。

相关人士预期，现代汽车集团会在美国生产多款车型的电动车，从构筑稳定电池供应链的角度来看，比起选择特定一家业者，与SK On及LGES皆维持战略合作关系的可能性更大。

责任编辑：朱原弘