丰田bZ4X解决安全问题恢复生产

丰田电动车bZ4X即将恢复生产。丰田

丰田(Toyota)电动车专用平台bZ系列第一款电动车bZ4X，推出后不久就因为轮胎问题而宣布召回，并停止生产，不过丰田已向日本政府表示问题已经查明，宣布bZ4X的产线重启生产。

路透(Reuters)、日经新闻(Nikkei)等报导，丰田在2022年6月向日本国土安全省表示，bZ4X全面回收与免费修理，并且暂停生产。2022年10月6日，丰田再向国土安全省表示，已查明原因并确认解决方案，同时在10月6日重启生产，并于10月26日起恢复供货。

bZ4X为减少零组件数量并减轻重量使用轮毂螺栓，也就是只用螺栓而不是螺帽来固定车轮。但盘轮接合部位的轮胎加工与轮毂螺栓的规格不合，因此如果反复在严苛条件下行驶，螺栓可能会松脱，最糟的情况下轮胎将会脱落。丰田解决方案是将盘轮、轮毂螺栓的部分重新设计，使轮胎不会脱落。

由于bZ4X采用丰田与斯巴鲁(Subaru)共同开发的专用平台，斯巴鲁也销售bZ4X的姊妹车款Solterra。丰田bZ4X与斯巴鲁Solterra都是在丰田位于爱知县丰田市的元町工厂中生产。恢复生产后，丰田bZ4X与斯巴鲁Solterra合计在10月应可生产1,000辆左右，在11月则可生产7,000辆左右。

丰田原将bZ4X的销售目标设定在2023年3月前出货5,000辆，另外也有车用芯片缺货的问题，原定销售目标可能延迟。

责任编辑：朱原弘