零组件不足 丰田、本田下修预定产量

因零组件不足，丰田汽车(Toyota)於2022年3月11日向供应链表示，下修2022年第2季的日本境内预订产量，从原定的280万向下调整为250万辆，预计仍将高於2021年同期的226万辆。另外本田技研(Honda)也因为零组件供应不足，3月的整车产量，将比原订生产计划减少约10%。

彭博(Bloomberg)、日经新闻(Nikkei)等报导，丰田已向协力厂商表示，下修2022年4~6月的日本境内预定产量。

丰田媒体负责人表示，由於零组件不足等多项原因，生产计划一再改变，已对供应链厂商产生压力，因此丰田已尽快向供应链传达计划变更，以减轻厂商负担。

在2022年4月，丰田在日本境内工厂的产量，将比预定减少20%左右。5月可能比预定减少10%，6月则减少5%。即使下修预定产量，丰田为了挽回之前因芯片荒而多次停工的损失，4~6月仍会维持高水准的产能，高於2021年同期。原定2022年度(2022/4~2023/3)生产1,100万辆的计划，未来也有可能向下调整。

丰田社长丰田章男在2022年3月9日的劳资协调会议中，向丰田工会表示，将下调既有的生产计划。原因是芯片荒比原本预料的持续更久，丰田工厂与零组件供应商都受疫情干扰，以及俄罗斯侵略乌克兰导致全球供应链混乱等因素。

另一家日本车厂本田，在2022年3月10日表示，2022年3月在日本境内两间工厂的整车生产数量，将比原定计划减少约10%。本田指出，由於慢性芯片缺货，以及乌克兰战争导致的海外情势不稳定等综合因素，因此零组件的取得与物流的速度变慢，不得不减少产量。例如热门车款Vezel，到2022年4月以後，因零组件取得困难，出货时间预料将向後延迟。

责任编辑：范维君