瞻芯电子再获突破，这个SiC芯片实现量产！

这是业界第一款集成负压和米勒效应抑制功能，且为极紧凑SOT23-6封装的栅极驱动芯片，可为SiC MOSFET、Si MOSFET和IGBT提供简便、紧凑且可靠的栅极驱动解决方案。

IVCR1412驱动芯片的输出是一个准电流源，从而免除了所有栅极电阻，又能贴近功率管安装，可最大限度地减小了栅极驱动环路杂散电感，动态均流效果提升明显。

碳化硅可以进一步提升电动汽车动力性能，目前SiC已被应用至汽车主驱逆变器、OBC、DC-DC等组件中。

国际上主流的车规级SiC玩家主要有STM、Infineon、Wolfspeed、ROHM和Onsemi，国内厂商也在不断积极推进，包括瀚薪、泰科天润、派恩杰、瞻芯、爱仕特等，以及从事SiC模块封装的比亚迪、斯达、芯聚能等。

据TrendForce集邦咨询研究，预估2022年车用SiC功率元件市场规模将达到10.7亿美元，至2026年将攀升至39.4 亿美元。

Source：TrendForce集邦咨询

今年2月，瞻芯电子获得小鹏汽车独家投资的战略融资。

瞻芯电子称，这表明公司完全自主研发的SiC MOSFET、SBD，以及驱动和控制芯片产品和技术，获得主流新能源汽车企业的高度认可。