美传统车厂盼国会扩大电动车补贴

美国汽车产业主管正敦请美国国会，扩大电动车7,500美元抵税优惠，让更多电动车受惠，否则2022年有多家车厂已达抵免数量上限。

据路透(Reuters)报导，美国电动车抵税额高达7,500美元，可是一旦销售量超过20万辆的上限，抵税优惠会逐步缩减，甚至取消，目前通用汽车和Tesla皆已超过上限，丰田预计会在2022年底达到上限，2021年底福特汽车已售出16万辆电动车，2022年应该会达到20万辆上限。

通用汽车(GM)、福特汽车(Ford Motor)、克莱斯勒母公司Stellantis NV、北美地区丰田汽车(Toyota)的CEO共同发信给美国参众两院领导人，希望废除数量上限，并誓言2030年之前会投资1,700多亿美元，促进电动车研发、生产和销售。

汽车产业在信中表示，近期经济压力和供应线问题，提高电动车制造成本，导致消费者承受价格压力。

2021年许多民主党议员和美国总统拜登(Joe Biden)提议，把电动车抵税优惠提高到12,500美元。然而，一部分议员质疑抵税优惠的必要性，例如2022年4月参议员Joe Manchin表示，现在电动车需求强劲，又有国内生产的电池元件，认为抵税优惠并没有存在的道理。

责任编辑：张兴民