台厂频频购并日企 日专家呼吁提高警戒

台湾厂商陆续购并拥有技术的日厂，例如夏普(Sharp)、Panasonic半导体事业等，接下来可能针对日本汽车业进行购并。日经新闻(Nikkei)引述日本专家的说法认为，台日关系较好，日本制造业者对于台厂的警戒心相对较低，不过仍要注意重要技术可能透过购并流出日本的可能性。

台厂自从2016年富士康购并夏普之后，陆续传出收购日厂的消息，包括富士康透过夏普在2018年收购东芝(Toshiba)的PC事业，以及2020年中环集团购并日本三菱化学(Mitsubishi Chemical Holdings)储存媒体品牌Verbatim，华邦电子公司新唐购并Panasonic旗下半导体厂，还有富士康透过夏普收购NEC的显示器部门，以及JDI的白山工厂。2021年还有纬创收购JDI位于台湾的子公司。

台厂与日厂也合作不断，例如富士康与与旗下鸿华先进科技，正与日本电产(NIdec)商议于台湾成立合资公司，共同跨足汽车产业。台积电也接受Sony及电装(Denso)合资于日本熊本县设晶圆厂。联电也透过日本子公司与电装合作生产车用半导体。

台湾高科技业者近来进军电动车产业。富士康MIH联盟已有2,200家以上的合作夥伴，其中100家是在汽车科技方面握有技术的日厂。

富士康2022年5月31日股东会上也宣布，在电动车方面，目标在2025年全球市占达到5%，电动车产业营收规模达1万亿元新台币，以及每年电动车出货50万～75万辆。电动车零组件、车用IC等方面，也希望在2025年成为不缺料供应能力的EMS厂与车用次系统厂。

日经新闻引述日本车用零组件厂的高层意见，由于台厂在汽车科技上累积的专业知识较少，正希望透过日本方面取得。分析师则认为，如果过于大意，汽车相关产品为主要出口项目的日本，在汽车业有可能被台湾超越。

报导指出，即使台日双方关系较好，日本业者对台厂不像对国内厂商一样警戒，但如果双方合作，应着重于分享利润而不是分享技术。

责任编辑：张兴民