从Android Auto到Android Automotive 车厂接受度提升

Google推出连接车用显示器与Android手机的技术Android Auto，普及程度已大幅提升，并同时拉高了车用操作系统(OS)Android Automotive的搭载量。

日经新闻(Nikkei)、CNET Japan等报导，Google指出，Android Auto目前已在全球搭载于1.5亿辆以上的汽车，多家日本、欧洲大型车厂在内的汽车业者，也与Google合作让车辆可以透过Android Auto连结各项IT装置，提升驾驶的便利性。

Android Auto在2014年推出，虽然初期很少有车厂采用，不过在近3~4年来，情况已有改变。车厂对于信息使用的疑虑减轻之后，日本的丰田汽车(Toyota)、本田汽车(Honda)，以及德国的BMW等，已开始引进Android Auto。不少新车并用Google的Android Auto与苹果(Apple)的CarPlay。

Android Auto连接到Android手机后，可让音乐播放、地图导引、信息收发等功能透过更大的车用显示器来进行，甚至可搭配AI来简化操作过程，使驾驶更加顺畅。

车用显示器有变大的趋势，尤其在价格较高的新款车辆，因此Android Auto也将在2022年夏推出新版，改版后的Android Auto具备分割屏幕的显示模式，让操作过程可以减少主画面与App之间的切换次数，使多功操作更容易。

改版后的Android Auto还能适用各种尺寸的屏幕，极端长宽比例也包括在内。

透过Android Auto，可提供更加重要的车用操作系统Android Automotive。由浙江吉利控股集团购并的瑞典车厂Volvo Car、美国的通用汽车(GM)、日本的本田与日产(Nissan)，都开始引进Android Automotive。

例如本田2022年新车将开始搭载Android Automotive，在没有智能手机的情况下，也可以使用声控方式操作导航、空调、音乐播放等，或查找附近的电动车(EV)充电站。

Android Automotive可以使用多种车用App，例如Google自家的YouTube。美国大众(Fox)的影片服务Tubi也可能加入。

使用现成的车用操作系统可以压低车厂的研发成本，但也有车厂自行开发车用操作系统，例如丰田研发中的Arene、大众汽车(Volkswagen)的VW.OS、奔驰(Mercedes-Benz)的MB.OS，还有Tesla。若Apple Car问世，应是搭载苹果自家的系统。

车用操作系统的竞争中，Android Automotive可能还有另一项优势。Google的Android Automotive部门，正与同一个母公司的自动驾驶企业Waymo联系，寻求技术合作。在自动驾驶的环境下，Android Automotive的影片播放等娱乐功能将有更多使用机会。

责任编辑：舒能翊