上海发布企业复工清单 危机仍未解除

专家示警，上海作为国内金融中心及物流枢纽，扮演国内经济驱动关键角色，长达近月的封城效应恐致使国内单月GDP减少2.5~3%。不排除整体疫情持续扩大，封城措施将由上海逐渐蔓延至其他区域城市。为降低封城对经济冲击，上海已发布「工业企业复工复产疫情防控指引」，并设立重点保证运转企业名单，优先保障666家重点企业复工，主要集中于半导体、汽车制造、生物医药等。

据南华早报报导，根据2019年1月~2022年1月，国内315座城市卡车流量数据推测上海封锁一个月潜在影响的经济预测模型，结果显示，包括与上海市相连的卡车流量已及全市实质月收入都将减少54%，并致使国内4月GDP减少2.5~3%。一旦国内前四大城市(北京、上海、深圳、广州)均封锁一个月，国内的月度GDP将因此减少8.6个百分点。

上述报告是由香港中文大学经济学教授宋铮与其他四位分别来自清华大学、浙江大学、普林斯顿大学(Princeton University)以及对外经济贸易大学经济学者们于日前共同发布。

小鹏汽车CEO何小鹏、华为消费者业务CEO余承东等表示，若上海持续封城，5月起包括汽车业在内的所有上海供应链相关科技和工业产业将全面停产。

彭博(Bloomberg)报导则指出，上海乃至更广泛的封锁措施将对国内制造、贸易到通货膨胀等造成庞大压力。举例来说，因俄乌战争造成大宗商品价格走扬，且封锁措施导致需求下滑，3月国内大宗商品进口趋缓；其中，天然气采购影响最大，仅进口800万公吨，创下2020年10月来单月最低，原油与煤炭采购也远远低于2021年规划目标。

另一方面，上海市全面停摆，导致港口无法正常运转，货柜与货柜船塞满上海港，截至4月11日在港口排队的货柜船要比3月同时高出15%。彭博报导指出，因封城效应造成人手短缺，许多海关文件都无法实时处理，上下货柜都成问题。此外，就连运载铜、铁矿等金属原料的船只也均在海上滞留，因为没有卡车将货物由港口运往加工厂。这也致使国内3月进口年减0.1%，为2020年8月来首降。

国内制造在过去一个月明显萎缩，多数企业因人员短缺而全面或部分停产，特别是中小型企业。部分大型制造商仍透过「闭环管理」维持基本营运，不过员工们必须住在厂区内并进行分流、分区管理，同时定时进行筛检。

包括汽车制造、半导体晶圆制造、消费电子组装、太阳能板生产、生物医药制造等诸多产业都受到冲击。从中芯国际、台积电等半导体厂，到苹果(Apple)主要组装代工厂富士康等多个厂区都因上海疫情严峻而暂停作业，尽管部分业者已在拟定闭环管理系统后陆续复工。

预期因多数工厂封厂停产造成全球供应链紧缩，包括电脑、游戏主机到智能手机、服务器和电动车等产品供给都将出现瓶颈。例如此前有分析认为工厂停工影响包括iPhone、iPad和Mac等苹果产品生产，预期iPhone年度产量恐减少600万~1,000万支。

汽车制造也是重灾区，包括Tesla、上汽集团等均已停产数周；大众上海厂以及蔚来汽车也纷纷暂停运作并延后交期。这也致使国内整体客车销售在3月下滑10.9%，为汽车市场带来庞大压力。

此外，国内国家统计局数据显示，3月国内新鲜蔬菜价格飙涨17.2%，相较于2月时为下滑0.1%。另加上进口成本上扬、供给短缺等因素，在在都推升通膨短期内持续走扬。

为降低封城对经济冲击，上海经济和信息化委员会已于日前发布「工业企业复工复产疫情防控指引」，旨在推动重要产业有序复工复产。当局也已设立重点保证运转企业名单，优先保障666家重点企业复工，主要集中于半导体、汽车制造、生物医药等。据悉，包括台积电松江厂、中芯国际、ASML、日月光等半导体业者，以及Tesla、上汽集团等车厂均名列在内。

责任编辑：舒能翊