以「移动启发人心」为定位 起亚 2022力推电动、永续、智能化三大方针

台湾森那美起亚(Kia)发表The Stonic 1.0T最新智能油电车款GT-line，为旗下纯电、油电车款增加一款生力军。起亚指出，累至2022年3月止，纯电车EV6销量已达500辆，第一批已全数销售一空。同时，在尚未加计EV6订单的情况下，起亚於3月乘车销售订单已突破340笔，相较前一月成长达65%，总计销售车数逾1,000辆，年成长略落於26%，创下历年同期最新纪录。

针对起亚未来发展策略，台湾森那美起亚总裁指出，以可持续、永续及智能三大关键趋势为基础，将从产品、代理、服务三面向提供市场更具有竞争力的移动解决方案。可以见得的是，即使相较国内及欧美各厂，亚洲车厂如丰田汽车(Toyota)、现代汽车(Hyundai Motor)、起亚等在电动化、智能化发展较为缓慢，然自2021年起陆续看到车厂有相对应的产品线、策略方向底定，2022年预期在电动车方面，东北亚地区车厂的强势逆袭，将指日可待。

李昌益指出，车市有鉴於国际汇率、油价、芯片短缺等波动因素导致品牌成本增加，然起亚原厂直至目前仍秉持「不涨价」策略，盼於未来新能源车系後来居上，提供消费者更具安全性、科技感的移动体验。

针对此次新款油电车GT-line发布，李昌益表示，目前起亚策略发展将会朝向「移动启发人心」品牌新定位展开，新能源车及其全新的移动服务体验将会是品牌未来发展重点。因此，起亚於近期甫落成的新北中和展示中心除设置程用车、商用车维修保养服务之外，同时亦设置设置电动车专属维修工位、充电桩设备，透过电动车认证专业技师的支持，提供未来纯电动车主更无虞服务体验。

而在前瞻科技配备方面，台湾森那美起亚产品企划主任林昆庆提到，除了被动警示如停车车距警示、倒车显影辅助、後方雷达传感等之外，起亚全新油电车款亦提供Level 2等级的主动安全防护功能，包含可侦测车辆、行人及二轮车骑士的智能巡航控制系统，同时亦有针对视线死角的盲区防撞主动煞车辅助系统。

相较於纯电车款的无油耗、全电池动力驱动，此款油电车款仅以48V马达辅助，然同时可因应节能减碳趋势，提供电能辅助滑行，或於特定情境下将动能转换成电能达到动能回充机制，以降低整体油耗，达到节能、排气量小，同时具备更有效率的动能表现。

图书：台湾森那美起亚於13日正式发表The Stonic 1.0T最新智能油电车款GT-line。起亚

责任编辑：舒能翊