SK On传将制造电动车用方形电池 2022建试产线

韩国电池三雄中的SK On传考虑制造电动车用方形电池，规划2022年内建设方型电池试产线。外界分析，SK On此举可能是为配合大众汽车集团(Volkswagen Group)等成品车业者的电池策略。

据韩媒ET News报导，SK On近期以韩国电池制程设备企业为对象，完成方型电池前段制程、後段制程设备的报价、产线设计调查，规划在2022年内建设方型电池试产线，目标是量产方型电池产品。

就韩国电池三雄来说，目前乐金能源解决方案(LGES)主要生产圆筒型电池、袋型电池；三星SDI则以圆筒型电池、方形为主；但SK On仅生产袋型电池。不过除了镍钴锰(NCM)电池之外，SK On是韩国电池三雄中唯一宣布开发磷酸铁锂(LFP)电池的业者，未来LFP与方型电池产线间有望产生协同效应。

事实上，以LFP制造的方形电池较容易实现无模块技术(Cell To Pack；CTP)，以及将电池芯集中到底盘的CTC(Cell to Chassis)等电池新技术。而相较NCM电池，LFP电池制造成本较低廉，若再加上CTP或CTC技术，有助於改善LFP能源密度较低的缺点。

监於NCM核心原物料镍、钴等稀土金属价格持续上涨，连带地也提升NCM电池成本，因此外界将LFP与方型电池组合视为降低成本的替代方案，如Tesla、大众汽车集团、现代汽车(Hyundai Motor)、Stellantis等成品车企业，都陆续在提高采用CTP、CTC技术的LFP电池比例。

其实自2021年开始，就有业消息传SK On正在推动方型电池开发计划。然而SK On相关人士透露，SK On是专门生产袋型电池的跨国企业，目前保留所有可能性，虽然正在研究方型电池等多项产品，但尚未拍板方型电池是否商用化。

责任编辑：舒能翊