蔚来、理想、小鹏齐聚港交所 国内造车新势力竞争激烈

在竞争激烈的新能源汽车领域中，蔚来汽车近期获港交所点头，即将完成二次上市，将与小鹏汽车、理想汽车齐聚香港。

据蔚来汽车公告，蔚来汽车将以介绍方式赴港交所二次上市，此次上市不涉及新股发行及资金募集，拟於2022年3月10日挂牌交易。蔚来汽车若成功登陆港交所，将与小鹏汽车、理想汽车在另一资本市场重聚。

目前国内造车新势力三巨头包含蔚来汽车、小鹏汽车、理想汽车，简称「蔚小理」，而蔚来汽车早在2021年3月就向港交所提交二次上市申请，申请时间甚至早於小鹏汽车，但时隔1年才迎来新进展。

针对上市港交所一事，蔚来汽车方面指出，这是为公司投资者提供备选的交易地点，缓解地缘政治风险，扩大投资者群体，同时不稀释现有股东的利益，且两地上市将为投资者提供更多的选择、更灵活的交易时间，有助於引入更多的投资者，有利公司长远发展。

另外值得注意的是，蔚来汽车在向港交所递交的上市通告中还显示，除了赴港上市外，未来汽车也已向新加坡证券交易所主板提出以介绍方式第二上市申请，具体上市日期正在审核中。

而此次蔚来汽车以「介绍方式」上市，意味跳过融资，先挂牌抢占位置。部分观点认为，蔚来汽车本身不缺钱，因此不须公开招股。据公开数据显示，截至2021年9月30日，蔚来汽车现金储备约人民币470亿元；2021年11月，蔚来汽车还完成约人民币127亿元的美股ATM增发(At-The-Market Offering)。

尽管蔚来汽车拥有丰厚的现金流，但是对於烧钱的造车领域，蔚来汽车依旧须要借助再度上市未雨绸缪。这一说法的背景是，蔚来汽车营收虽然跟着汽车销量一同成长，但目前仍未摆脱亏损。据蔚来汽车预估，2021年合并净亏损估计不高於人民币42亿元。反过来看，2021年第4季造车三巨头「蔚小理」中，理想汽车经营利润、净利润等全部转正，成为国内造车新势力中第一家实现季度盈利汽车业者。

事实上，国内造车新势力接连涌出，如哪吒汽车、零跑汽车等业者的攻势勇猛，对於资本市场的竞逐也相当积极。举例来说，哪吒汽车已完成超人民币20亿元的D轮第三轮融资，计划2022年内启动赴港IPO；同时，零跑汽车也向国内证监会国际部递交上市数据，预计不久後也将冲刺港交所。若借用小鹏汽车CEO何小鹏的话来说，国内新能源汽车产业竞争已经从春秋走向战国时代。

责任编辑：舒能翊