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来源:DIGITIMES科技网发布时间:2022-01-181010浏览
询问 AI日本半导体厂瑞萨电子(Renesas)的净利,有可能达到创立以来的最佳纪录。瑞萨已完全从2019年度(2019/1~2019/12)的亏损中回复。除了疫情刺激半导体需求的近因之外,瑞萨集中资源发展车用芯片、模拟IC,再加上3次购并取得技术与人才,改变瑞萨体质。营收规模比不上半导体业国际大厂的瑞萨,现在正打算提供更多研发支持给中小型客户以拓展业务,并以委外代工方式大幅追加微控制器产能。
日经新闻、电波新闻等报导,瑞萨现任社长柴田英利在2021年的SEMICON Japan演讲中指出,瑞萨过去有资源错置的问题。可比拟为头脑的处理器领域,因研发成本高且竞争激烈,瑞萨难以成功;另一方面,用于控制动作、可比拟为手脚的微控制器(MCU),以及类似视觉听觉等感官处理的模拟IC,瑞萨却投资不足。
因此瑞萨后来集中发展微控制器,以及处理电压、电流及频率等类比信号的模拟IC,移动设备SoC营收占比则逐渐减少,终于在不需要最先进细微化制程的微控制器与模拟IC领域,抗衡海外竞争对手。
瑞萨透过一连串购并,取得Intersil、IDT和Dialog等擅长模拟IC的厂商,增加非车用的工业、物联网(IoT)等芯片的营收占比。2021年完成购并Dialog后,从日本之外已取得3,000人左右的模拟IC工程师,使瑞萨的研发人员接近9,000人,一半以上的工作地点在日本之外。
柴田英利认为,日厂常有的问题在于即使市场、应用与需求已经改变,但同样的人还是继续做同样的事,错置发展方向与资源。因此透过购并取得不同的人才资源十分重要。新获得的模拟IC技术与既有的微控制器结合后发挥综效,提供更多产品组合,订单额在2019年购并IDT后,快速成长到2021年的12亿美元左右,2年来增加10倍。此外,瑞萨正改变从前偏重研发的态度,更重视支持客户的应用研发,以便于扩大客户。
原本瑞萨偏重的车用微控制器或车用SoC,客户多为大厂,本身研发资源丰厚,瑞萨卖产品时只要提供少量数据就已足够,大厂会自行应用。但瑞萨逐渐增加的非车用领域,正设法扩展客户到中小企业,甚至接受群众募资。
这种案例重视创意与规格,但未必有充足研发资源,所以通常会把资源放在差异化的设计,然后把其他部分外包,节约研发时间与成本。因此若不提供更多研发支持减轻客户负担,就难以拓展新业务。
瑞萨还打算扩充产能。瑞萨在2021年9月就表示,到2023年的微控制器供货,将比2021年增加50%,主要将利用代工厂(如台积电)的产能来推动增产。
原本瑞萨每年设备投资额约200亿日圆,在2021年度会超过800亿日圆,除了挽回2021年3月那珂工厂火灾损失之外再追加设备,估计2022年度也会有600亿日圆设备投资。柴田英利指出,以前瑞萨的设备投资约占营收5%,今后会超过这个惯例。
责任编辑:张兴民
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