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来源:semitrade发布时间:2020-08-19732浏览
询问 AI
随着产业智慧化应用的实际案例在市场上逐渐增加,带动了包括各式机器人、机器手臂、无人搬运车(AGV)及自主移动机器人(Autonomous Mobile Robot;AMR)的需求;然而在产业智慧化的过程中,这些关键的次系统不仅是要能自动化,更需要具备人工智慧(AI)。藉由AI的导入,也让这些自动化关键次系统,得以运用在更多不同的场域中。
也因为各项智慧化应用的增加,许多原本握有机器人、自动化相关技术的业者,也都分别将原技术进行跨领域应用的发展。像是在生产自动化方面有长期投入的新金宝集团,就将自动化机器人相关技术及产品,独立成新世代机器人暨AI的自有品牌,并透过与经销商的共同合作,将传统的运输机器人,进一步发展成具有自主导航功能的智慧运输机器人,并透过AI的协助,让智慧运输机器人同时得以担任在零接触的情况下,进行消毒、检测等具有一定风险的工作。
同样的,除了新金宝集团外,东元电机也在长年从事自动化与智慧化应用的基础下,往智慧移动平台,及服务型机器人等产品方向进行发展。
业者指出,原本智慧型服务机器人设定在收/送餐、客房服务或环境导览等应用场景;不过,2020年因为受到疫情的影响,市场上出现对于如何将智慧型服务机器人,应用在环境清洁消毒工作的需求。也因此,包括新世代机器人与东元电机,都推出了可以采用紫外线或消毒液喷洒等方式,从事环境消毒工作用的智慧型机器人,借此协助大众运输系统或产线厂房进行环境消毒之用。
不过,对于包括AGV等次系统在不同产业环境中的应用,相关业者认为,透过结合AI及不同套件的形式,不论是AGV或AMR今后在应用上都将会有更大的发展空间。特别是在今后智慧制造应用领域中,当产线随需求进行调整时,透过中央系统的指令,就能让AMR快速的到达定位进行工作。同样的技术,也能让在大范围环境中从事各项不同工作的服务型机器人,可以有更完整的应用搭配。
只是一旦导入实际应用的数量达到一定程度之后,机器设备之间如何进行即时且正确的资讯传递、沟通,甚至指令的延续及执行,就是十分关键的环节。
日前甫于鸿海合资成立专职从事AMR产品开发的凌华就指出,单纯一两台的AGV或AMR,要控制或下达指令,让彼此间进行合作,就技术面而言,难度不算太高。不过,一旦当运动的范围扩及到整个厂区,而且控制运作的机器设备数量,可能有数百甚至上千的机器设备要同时运作时,整体的难度就会大幅度的提升。
相关业者指出,因为一旦设备数量增加、范围扩大,就不再仅是当下指令的下达正确与否;同时,还要考量到整个流程中会牵涉到的其他设备与环境的变数。就好像同时有几条产线都需要AGV支援,哪一辆AGV要去支援哪一条产线,路径中会不会与其他AGV或机台设备发生交集,顺序如何安排、执行,就需要有完整的即时通讯平台及AI系统在背后支持。
市场潜力无穷,但业者也透露,目前相关技术正逐渐成熟,再加上5G环境甫落地,所以产业还在成形阶段,但相信透过AI的协助,将在更多生活环境里看见各式服务型机器人的踪迹。
内容源:摘自DIGITIMES
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