今日新闻要点：- 小鹏P7第5万台正式下线，交付至今仅用493天；
- 哪吒汽车第6万台正式下线，哪吒U Pro汽车有接近1万台订单；
- 合创Z03推出3版本已开启大定，售价区间13-14万元；
- 比亚迪半导体上市进程中止，或因发行人律师事务所被调查；
- 长安发布公告，阿维塔科技引资独立上市；
1、小鹏P7第5万台下线今天，小鹏汽车公开，小鹏汽车在肇庆工厂迎来了第50000辆小鹏P7的正式的下线。官方网表明，自2020年7月开启大规模的交付至今，小鹏汽车用了496天完成第50000辆小鹏P7正式的下线。
社长评：
P7达到一个里程碑，还记得当初何小鹏吹牛说，小鹏P7销量会超过奥迪A4在国内的销量，结果7月真实现了
。
一方面P7销量增长迅猛，单月销量突破了6000台，另一方面，奥迪确实缺芯严重，极大地制约了奥迪A4的产能。下半年芯片短缺问题还会持续，谁有芯片谁就能吃下更多市场。
2、哪吒汽车第6万台正式下线据哪吒汽车官方微博，哪吒汽车第 6 万台车正式下线，哪吒U Pro汽车还有接近一万台的订单。
社长评：
2018年7月下线，2019年12月实现量产1万台，今年5月量产4万台，今年销量有了明显增长。
已经成为二线造车新势力的领头羊，享受下沉市场的红利，哪吒汽车拥有足够的渠道做支撑，帮助销量增长。
不过竞争日益激烈的下沉市场如何吃到更多市场份额，360带来的“为人民造车”和智能化、安全作为卖点。
3、合创Z03推出3个版本开启大定8月20日，合创Z03于开启大定并公布价格区间，新车共推出3个版本，分别是潮玩版、潮智版、Z潮版。其中，潮玩版的NEDC综合续航500KM，配备360°全景影像以及半透明底盘、V2L对外放电功能，售价区间13万-14万元。
社长评：
有不少网友表示，Z03与广汽埃安Aion Y很多相似之处。如果用同质化产品与自家产品抢市场，
成功的可能性不大。另外，合创首款车型007的销量也并没有很大改观，如果Z03也没有打开销量，那么合创接下来的路并不好走。4、比亚迪半导体上市进程中止深交所创业板发行上市审核信息公开网站显示，比亚迪半导体的审核状态变更为“中止审核”。
对此，比亚迪半导体方面对媒体表示，" 公司现在会尽快推进一些复核的报告，至于会不会换所，我们也不清楚。”
社长评：
比亚迪半导体在过去的上市流程都很顺利，这次因发行人律师事务所被调查而被中止，同一批还有30家企业。
全球芯片短缺的背景下，开始了“国产替代”的热潮，此时上市对比亚迪半导体是极有利的选择，一方面解决了高研发费用资金渠道问题，另一方面，算是打了一波广告，有利于找客户
。
5、长安高端子品牌阿维塔科技引资独立上市8月21日，长安汽车公告，旗下阿维塔科技（重庆）有限公司通过公开挂牌增资扩股引入2-5家投资者。
此次挂牌标志着阿维塔科技开始加快推进市场化，建立起与资本市场的纽带，引入更多外部战略合作伙伴，发挥协同效应，共同打造智能新能源高端品牌。
长安汽车董事长朱华荣表示，阿维塔科技独立运营，其未来上市计划正在策划中。
社长评：
在新能源汽车战略上，长安采用子品牌阿维塔科技，另外还将与华为、宁德时代合作伙伴合资。如同上汽的R汽车和智己汽车一样，采用自研和合资双线并行的策略。
这对于车企的现金储备、自研和供应链能力都是一种考验，这是之前在燃油车市场所带来的优势，这也是传统车企转型的优势之一。
