高通进军汽车市场 利用5G等领先技术变革下一代汽车体验

4月18日，高通与长城汽车、中国联通、移远通信在第十八届上海国际汽车工业展览会上宣布将在长城汽车的未来车型中引入对5G和LTE-V2X的支持。四方将利用骁龙汽车5G平台，把5G技术引入智慧联网的交通运输以及智能汽车，为行业树立全新标杆并提升竞争力。2019年是5G商用元年，与4G相比，5G的应用范围将极大地扩展，其中车联网将是一项重要应用。工信部部长苗圩近日表示，工信部正在与交通运输部合作，积极推动中国公路系统的数字化、智能化改造，利用5G技术发挥车路协同优势。

 2019年年初，高通就高调宣布进军汽车市场，通过找到一条稳定的增长渠道来弥补手机市场下滑的损失。高通凭借在3G、4G和Wi-Fi领域长期的专业积累，也在引领5G之路，将自身在连接技术领域的专长不断拓展至其他领域，其中就包括车用技术。高通面向汽车行业提供技术解决方案已经超过15年，与业界领先的汽车制造商和一级供应商合作，为他们提供创新的汽车解决方案。依托自身在5G和LTE-V2X领域的专长，高通致力于携手汽车领域合作伙伴变革汽车体验。   

高通技术产品市场副总裁孙刚表示：“高通技术一直致力于提供最先进的汽车连接解决方案以满足中国市场对更安全和更智能的汽车日益增长的需求。期待此次与长城汽车、移远以及中国联通的四方战略合作，同时十分期待通过四方合作为骁龙汽车5G平台所带来的机遇——即使其在支持中国市场推出下一代5G和LTE-V2X汽车的进程中发挥关键作用。”  

骁龙汽车5G平台此次四方合作的主要技术平台之一，该平台是高通技术在今年MWC上推出的全新解决方案，它提供的低时延数千兆比特传输速度、车道级导航精度和完整的集成式C-V2X解决方案，不仅可以丰富的车载体验、提高汽车和交通基础设施的安全性，还将助力推动网联汽车进入5G时代。骁龙汽车5G平台符合3GPP Release 15规范，其充分利用高通技术于今年年初发布的最新5G新空口(5G NR)技术创新和解决方案，支持FDD和TDD网络以及独立组网(SA)和非独立组网(NSA)运行。不仅如此，骁龙汽车5G平台还支持多样化的新兴出行服务模式，并开创性地在汽车平台中提供双卡双通支持，以允许汽车和驾驶员分别选择不同网络运营商的服务，并可通过远程服务配置进行管理。  

大多数人认为，智能网联汽车行业的趋势就是电动化、智能化、网联化和共享化。高通也与广泛的汽车产业链保持合作，通过公司的突破性技术变革人们的出行体验。目前，高通已经位列车载信息处理和蓝牙汽车连接方案半导体厂商第一位。全球18家顶级汽车制造商已选择高通骁龙™汽车信息娱乐平台。近期，新兴造车势力中的理想和小鹏汽车也均已推出搭载骁龙820A汽车平台的车型。凭借高能效定制化的Kryo CPU、支持向量扩展(HVX)的Hexagon 680 DSP和Adreno 530 GPU，骁龙820A汽车平台可以支持高效的联网、智能的车载服务，以及丰富的信息娱乐体验。从提供音乐与视频流，到支持多个可达4K分辨率的显示;从语音识别命令，再到3D 导航和实时流量更新，骁龙820A汽车平台及其集成式X12 LTE调制解调器可以根据用户需求，利用云连接提供超凡的资讯娱乐体验。

汽车行业正在经历惊人的创新，按照发改委《智能汽车创新发展战略》规划，到2020年，大城市、高速公路的LTE-V2X覆盖率将达到90%。Strategy Analytics、麦肯锡等分析机构也预测，自动驾驶汽车在2035年到2045年之间，可以挽救58.5万人的生命，减少全球每年通勤时间2.5亿小时;到2050年，自动驾驶将增加7万亿美元的收益。在此大背景下，高通将利用公司的突破性技术，继续拓展生态系统合作，积极推动汽车行业的不断发展，并变革未来交通出行。