丰田终止下一代纯电动汽车研发，未上市已落后

据日本媒体EVsmartPark报道，丰田汽车已决定在2026年5月底停止其下一代战略纯电动汽车Lexus LF-ZC的研发工作，预计供应链相关损失将达到数亿美元。此前，本田汽车在今年3月宣布终止Zero系列纯电动汽车项目，并计提了1.2万亿日元（约人民币503.10亿元）的损失。相比之下，丰田此次的项目取消规模虽不及本田的十分之一，但仍被认为是该公司历史上的首次类似举措。

据业内人士分析，这一决策与丰田新任首席财务官近健太于2026年4月出任社长后的战略调整密切相关。与以往为了树立技术领先形象而不惜亏损推出混合动力汽车和氢燃料电池汽车不同，当前的丰田更加关注损益平衡等财务数据，并对现有产品线进行了全面梳理。

据日本媒体EVsmartPark引述电动车专业记者高桥优的观点，LF-ZC项目被叫停的核心因素在于技术迭代与市场环境的剧变。当年丰田推出相关新能源车型时，市场上缺乏直接竞争对手。然而，随着比亚迪在2026年3月推出腾势Z9GT等具备各项指标优势的车型，LF-ZC即便按计划上市也难以建立竞争优势。此外，全球纯电动汽车的主要消费市场集中在中美两国，在美国市场增速放缓的背景下，LF-ZC原本只能依赖中国市场。但在竞品已抢占先机的情况下，该车型失去了推出的商业价值。

另一方面，据日本内容创作平台note分析，尽管LF-ZC项目被终止，但其在研发过程中积累的全固态电池以及一体化压铸等技术成果，依然可以应用于未来的新车型中。由于丰田目前主力纯电动汽车bZ系列所使用的e-TNGA平台仍基于燃油车架构开发，LF-ZC项目所研发的新一代底盘技术在未来仍具备极高的复用价值。高桥优认为，如果将这些技术应用于开发大型SUV或MPV车型，将更契合市场对丰田品牌的定位与期待。

注：按1日元≈0.0419人民币计算